Il consueto spazio del blog interamente dedicato al mondo crociere e alle principali notizie e curiosità del settore questa settimana vi proprone:
- In arrivo nei mari europei due navi Carnival Cruise Line: previsti trasferimenti a Costa Crociere?
- Totalmente rinnovata Splendour of the Seas, pronta a debuttare nel Mediterraneo;
- - 96 giorni al battesimo di MSC Divina, la nuova ammiraglia di MSC Crociere;
- Speciale San Valentino per due fortunati vincitori, trascorso a bordo di Pacific Princess, la nave divenuta famosa per il serial TV “Love Boat“.
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Carnival Cruise Line rafforza la propria presenza in Europa
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Carnival Cruise Line si prepara a rafforzare la propria presenza in Europa per la stagione 2013.
Saranno infatti due le navi americane impegnate nel Vecchio Continente.
Carnival Legend, dal 22 Aprile al 31 Ottobre 2013, offrirà diversi itinerari in Nord Europa. Fiordi Norvegesi, Mar Baltico ed anche Mediterraneo.
Si tratterà di crociere di 12 giorni, in partenza da Dover (Londra), alla volta di Norvegia, Isole Britanniche e Baltico, alternate ad itinerari, della medesima durata, in partenza da Venezia, alla volta di Barcellona ed ancora da Barcellona a Dover.
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Carnival ha inoltre annunciato l’arrivo nei mari europei anche di Carnival Destiny.
La nave salperà da Miami, diretta Civitavecchia, il 4 Febbraio 2013.
Per gli itinerari di quest’ultima unità, però, occorrerà attendere ancora qualche settimana: la Compagnia fa sapere che verranno presentati a marzo.
Decisione insolita secondo la stampa americana, sia per la mancata diffusione del calendario delle partenze, sia per il periodo – molto in anticipo rispetto alla media – in cui la nave verrà trasferita in Italia.
Alcune fonti ipotizzano che si tratterebbe di una precisa scelta strategica e che la Liberty, unità da 101.300 tonnellate di stazza lorde, costruita in Italia da Fincantieri ed entrata in servizio nel 1996, potrebbe in realtà entrare a far parte, dopo la vicenda di Costa Concordia, della controllata Costa Crociere.
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Pronta a debuttare nel Mediterraneo Splendour of the Seas, totalmente rinnovata
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E’ pronta a tornare in Italia Splendour of the Seas, fra la grandi protagoniste della stagione mediterranea 2011 di Royal Caribbean International in partenza da Venezia.
Dopo il dry-dock di 5 settimane nel cantiere Navantia di Cadice, in Spagna, Splendour of the Seas appare completamente rinnovata con alcune delle caratteristiche più esclusive della Classe Oasis di Royal Caribbean, con più tecnologia, più camere con balcone, nuovi ristoranti e opzioni di intrattenimento.
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Dal Sud America, dove ha trascorso tutto l’inverno alternando crociere in Brasile, in Argentina e Uruguay, Splendour of the Seas tornerà nel Mediterraneo per offrire, tra aprile e novembre, crociere di 6, 7 e 8 notti in partenza da Venezia e dal nuovo home-port di Bari con due itinerari alternati:
- Isole Greche e Turchia: 15 partenze con tappa a Corfù (Grecia); Santorini (Grecia); Efeso (Turchia); Katakolon (Grecia) e rientro a Venezia e Bari;
- Isole Greche: 14 partenze con tappa a Corfù (Grecia); Mykonos (Grecia); Atene (Pireo); Dubrovnik (Croazia) e rientro a Venezia e Bari.
Gli ospiti italiani, che nel 2012 sceglieranno Splendour of the Seas per le proprie crociere, troveranno nuovi ristoranti di specialità: Chops Grille, Izumi, Boardwalk Dog House, Chef’s Table e Park Café; la Royal Babies and Tots Nursery; la Diamond Lounge per i membri del programma fedeltà Crown & Anchor; una Concierge Lounge per gli ospiti delle suite; 124 nuove cabine con balcone e una serie di servizi all’interno delle camere tra cui nuovi televisori a schermo piatto.
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Numerose anche le migliorie tecnologiche introdotte, come l’estensione della rete Wi-fi a tutta la nave e uno schermo cinematografico all’aperto.
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- 96 giorni al battesimo di MSC Divina, la nuova ammiraglia di MSC Crociere
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Mancano solo 96 giorni al varo di Msc Divina, la nuova ammiraglia di Msc Crociere. Il cantiere navale Stx Europe di Saint-Nazaire e la compagnia hanno iniziato il conto alla rovescia per il battesimo della nave che si terrà a Marsiglia il 26 maggio.
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Msc Divina, così chiamata in onore di Sophia Loren – icona del cinema italiano che ancora una volta vestirà i panni di madrina di una nave Msc Crociere – sarà lunga 333 metri, alta 67 metri e larga 38 metri e potrà ospitare fino a 4.363 passeggeri nelle sue 1.751 cabine.
A bordo più di 27.000 metri quadri di spazi pubblici con piscine, ristoranti, lounge bar, campi sportivi, area fitness e un centro benessere balinese. Ma anche un teatro da 1.600 posti, il casinò, il bowling e un’area a sei stelle con accesso riservato per gli ospiti più esigenti.
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Ad aprile Msc Divina inizierà le prime prove in mare con circa 60 test che riguarderanno sicurezza, manovrabilità, velocità e acustica.
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Speciale San Valentino a bordo di Pacific Princess
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Lo riconoscete? E’ David MacLeod, l’attore che ha indossato i panni del Capitano Stubing nella popolare serie TV degli anni ’70 “Love Boat”, girata a bordo della Pacific Princess.
Una fortunata coppia americana, Rachel Aylward e Karl Reid, è stata sorteggiata nell’ambito di un particolare concorso, per trascorrere uno speciale San Velentino a bordo della famosissima nave.
Un’intera giornata a disposizione, una mini crociera lungo le calme acque di Auckland, con uno speciale tour della nave ed un lussuoso pranzo insieme al Capitano Stubing.
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MacLeod ha trascorso molti anni al timone della nave dell’amore e, una volta conclusasi la serie TV, intorno alla metà degli anni ’80, ha collaborato per diverso tempo con la Compagnia come testimonial.
Love Boat è stato uno dei più longevi programmi televisivi della storia. Le sue avventure hanno navigato a bordo per dieci stagioni consecutive, dal 1977 al 1986 ed ancora oggi sono trasmesse in 92 Paesi in tutto il mondo.
Congratulazioni ai fortunati vincitori!
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Speriamo che questa notizia da Carnival, non sia una cattiva notizia. Intendo…che non sia collegata alle parole di Foschi, quando ha detto di essere molto preoccupato per il marchio. D’altronde, se Destiny non venisse trasferita a Costa, questa transatlantica verso il Mediterraneo è proprio strana!! Vorrei potermi non preoccupare e sapere che tutto si risolverà……
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Sabato sono stata al BIT – Borsa Internazionale del Turismo; nei precedenti anni erano presenti stand di MSC, ci fu poi la presentazione delle crociere Costa negli Emirati Arabi, ecc…..
Quest’anno, l’unica Compagnia presente, è stata Carnival Cruise rappresentata da un’agenzia viaggi di Genova.
donatella
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non credo ci sia motivo di preoccuparsi cosi tanto….il mondo delle crociere e’ sempre stato improntato su interessi che noi nemmeno immaginiamo..per noi io credo che sia importante che questo mondo non finisca mai e che ci consenta di continuare a viaggiare senza pensare a quello che le compagnie fanno all interno della loro gestione e amministrazione..ti pare?ci puo interessare per avere una cultura generale di tutto questo.ma nient altro..ciao marc…e continuiamo a sognare i nostri incontri col mare senza preoccuparci piu di tanto di altro…e a goderci i bei post che filippo ci regala…e ci permette di confrontarci e di sognare..
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Ciao Daniela….si è il mondo delle crociere che ci piace, assolutamente, e qua si continua a sognare, vero. Però per quanto mi riguarda non so se salirò mai su una nave che non sia “C”. E’ un pò come a chi piace il calcio: da un lato c’è il mondo del calcio, ma se tifi Juventus, e la tua squadra del cuore non dovesse esserci più…..non possono costringermi a tifare Inter, mi spiego? so che sbaglio che la vedo così, e sono troppo di parte, ma spero solo che Costa passi questo brutto e pericoloso momento, e che soprattutto chi è al comando di tutta l’azienda, chi decide.. non faccia errori.
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buona settimana dream!!!stamattina mi sono alzata un po’ di malumore ma aprendo il blog e vedendo il nuovo e interessante post di filippo mi e’ passato tutto….non sono molto entusiasta della msc anche perche in passato non ho avuto certo una bella esperienza su una delle loro navi..e non mi piace lo il genere di architettura navale che adottano…secondo me non ha nessuna classe…e la classe non e’ acqua….le navi costa hanno l eleganza e la classe a partire dallo scafo..ma comunque a parte msc…mi piace l idea che una compagnia come la carnival finalmente abbia messo le sue navi a disposizione del nostro bel mare europeo…questa primavera mia figlia con la prof di navigazione e’andata a fare visita a savona ad una nave della carnival il cui comandante era di imperia ed era stato al nautico con questa prof e mio fratello..ebbene e’ tornata entusiasta da quesa visita..a bordo avevano carta bianca del comandante per andare dove volevano e per usare ogni servizio che la nave offriva…ristoranti esterni ..piscine..centro benessere…giochi e quant altro..e poi una emozionante visita alla sala macchine e al ponte di comando..mi ha detto che sono navi speciali e ricche di spazi per ogni genere di passeggero…loro si sono sbizzariti a mangiare in 3 risporanti diversi..pub e paninoteche…..e hanno utilizzato ogni sport che offriva la nave..insomma e arrivata a casa sfinita ma felice come se avesse fatto una crociera intera…dopo questo giudizio di mia figlia chissa che non mi venga la voglia di provare carnival quando operera’ nel meditarraneo..una cosa che pero non mi piace della carnival e’ lo stile della ciminiera….beh come costa non c e’ n e’….la pacific princess l ho vista mille volte nei telefilm da quando sono usciti per la prima volta negli anni settanta e ho avuto anche la fortuna da ragazzina di salire su questa bellissima nave..una delle piu eleganti e signorili di quel periodo..richiestissima dagli americani….e con un calendario di mini crociere speciali .la costa in quel periodo aveva delle convenzioni con la princess e affitava le loro navi anche per qualche settimana per coprire le richieste dei loro clienti…era nel porto di miami e con papa’ siamo saliti a visitarla e a pranzare con gli ufficiali nella loro saletta privata…la ricordo esattamente come nei film..e credetemi non ne perdo uno quando la ri
propongono..vi auguro una buona settimana con tanti sogni da realizzare….tanto sognare non costa nulla….un abbraccio…..E CHE L AMORE PER IL MARE E PER LE SUE RICCHEZZE 
CONTINUI A UNIRCI….SEMPRE….
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Avete visto che la hall di Carnival Destiny, se cambiate i lampadari e i parapetti è uguale a Costa Atlantica.
Nelle cabine di Splendour of de Seas il divano è vicino alla terrazza, invece nelle navi Costa c’è il letto, che dite sedersi sul divano guardando il magnifico panorama, bello vero?
Grazie Filippo per le notizie.
Anna e Piero
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anna a quanto ho capito stiamo tutti sognando una crociera su queste belle navi…chissa’ se ci riusciamo prima o poi…
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In effetti non sei solo tu Marc a preoccuparti per questo arrivo di due navi Carnival in Europa, pure a me quando ho letto l’articolo del post mi sono venuti subito in mente brutti pensieri, non è che tastano il terreno e se ha successo e Costa diminuisce le richieste Carnival toglie il marchio da Costa? In fondo chi detiene le maggiori azione è proprio lei, bho speriamo bene, per il momento sono solo congetture.
Ma cerchiamo di non romperci la testa prima del dovuto non si sa ancora nulla e poi una era giusto che arrivasse per sostituire Concordia probabilmente non c’è tempo per trasformarla in Costa, metterci il camino con la C, cambiare gli interni ecc… c’è urgenza che entri in funzione subito visto che già hanno avuto grosse perdite nel mercato.
Ora torniamo a sognare…
Che belli gli interni della Splendor e quel ristorante affacciato sul mare è perfetto, è una nave piccola rispetto a quello che siamo abituati a vedere in casa Royal ma credo che faccia la sua bella figura.
E chi di noi non ha sognato di vivere una crociera guardando Love Boat? Credo che possiamo dire che tutti lo abbiamo fatto e ora la nuova Pacific Princess regala un San Valentino speciale. Mi sono chiesta, ma dove è andata a finire la nave della serie televisiva? Sono andata in giro per il web e ho scoperto che in questo momento è ferma a Genova e verrà venduta all’asta per i debiti che ha accumulato il vecchio proprietario è ferma lì dopo un restyling dal 2008 , il prezzo base dell’asta è di 3,4 milioni di euro, facciamo una colletta e c’è la compriamo? Poi vendiamo le cabine per crociere di lusso e lavoriamo a bordo girando il mondo, come nel telefilm. In fondo immaginare è come sognare.
Paola
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paola certo che ne hai di fantasia…io ci sto..la compriamo e poi ci dividiamo i compiti di lavoro a bordo..io faccio di tutto..mettetemi dove volete..tu che vorresti fare?filippo lo mettiamo a dirigere che lui e’ bravo a farlo..e poi anche a tenere i conti….dai un bel sogno…ma solo un sogno…ciaooo
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Paola,
un po’ di banche – per il prestito – sottomano le abbiamo!!
E poi a Grand Cayman abbiamo conosciuto un finanziatore
con credito illimitato!! 
Facciamo richiesta……..
donatella
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Ehi ehi, aspettatemi! Avrei anch’io qualcosa da chiedergli!!
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Filippo,
tu ti ricordi il suo nome??
donatella
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Paola…stessi “brutti pensieri”….
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Si Daniela è un mio difetto ma io lo considero anche un pregio, Un’evasione dal quotidiano, viaggio tantissimo di fantasia a volte troppo, infatti mi rimprovero di usarla troppo invece di vivere che sarebbe meglio ma piano piano stò imparando.
Esatto è solo un sogno.
Eccola quì, 40 anni di vita per mare, ha fatto più volte il giro del mondo, quante storie avrà da raccontare, però per quegli anni era davvero bella, a me piaceva il covo dei pirati.
Paola
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bellissimo il covo dei pirati..dai donatella inoltra la richiesta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Ok, Daniela !!
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dai fil..chiedi anche tu qualcosa!!!!!!!!!!!!ma che sia per tutti noi…..poi ti mettiamo al comando di tutto!!!noi lavoriamo e basta….e viaggiamo…per ora con la fantasia…..ciaooooo
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Donatella, il suo nome?
E’ Mr. Crocodile!
Chi chiede per primo??
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Io ho avuto l’idea quindi ho già dato.
Paola
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Grazie Paola del sostegno!!
Con la stretta al credito che hanno dato, anche “andare in banca” …….. non è molto più facile …..
donatella
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prima tu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Siamo proprio pronti per questo investimento… questo è davvero amore per questo mondo e il suo sogno.
Paola
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Mi spiace farvi svegliare da un sogno e deludervi ma “Love Boat ”
è stata venduta ai Turchi per 2,5 milioni di euro,
notizia che avevo letto prima di Natale …
E da notizie che sono arrivate in questo mese in rete ,ricordo che proprio
in questi giorni doveva essere trasferita in Turchia
a traino,come si fa per le chiatte, per essere demolita
perchè il problema principale di questa nave è la presenza
di amianto a bordo.
Vi riporto il link del giornale che avevo conservato sulla notizia
della vendita …
http://www.seadogs-reunited.com/PP.pdf
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noooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!paola addio sogno!!!!!!!!!!
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Che brutta notizia, la notizia dell’asta l’avevo letta sul Secolo XIX di Genova ma tu hai l’articolo già della vendita, ma interrompere così un sogno è un trauma.
E va bhè vorrà dire che ci rifaremo sulla nuova Pacific Princess però ho sempre il solito dilemma, perchè demolirle! Un bel museo per conservarle….sarebbe molto costoso mantenerlo lo capisco ma quanti turisti avrebbe un posto del genere? Per me parecchi.
Paola
Addio Love Boat
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Vediamo il lato positivo.
Almeno nessuno dovrà chiedere il finanziamento a Mr Crocodile.
Paola
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donatella
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povero coccodrillo!!!!e’ rimasto senza cena!!!!!
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[...] di Bari e Messina, da dove per tutta l’estate imbarcheranno rispettivamente la rinnovata Spendour of the Seas e Navigator of the [...]
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