Confronto fra Titani: cabine, SPA, Crown & Anchor Club.
| Cabine |   |
Un aspetto innovativo che mi ha colpito fin dalla prenotazione è la grande varietà di tipologie di cabine disponibili a bordo della Navigator of the Seas. Per tutti i gusti e per tutti i portafogli!
Esistono infatti:
- Cabine interne, suddivise in 4 categorie a seconda del ponte e della posizione;
- Cabine interne con vista sulla Royal Promenade;
- Cabine esterne con finestra;
- Cabine esterne con balcone;
- Cabine esterne con balcone superior, suddivise in tre categorie;
- Cabine esterne con balcone deluxe, suddivise in due categorie;
- Cabine Family esterne con balcone;
- Junior Suite;
- Owner’s Suite;
- Grand Suite;
- Royal Family Suite;
- Royal Suite.
Cabina esterna con balcone
Tutte sono dotate dei principali comfort: bagno privato, cassaforte, frigobar, asciugacapelli, telefono satellitare e televisore a circuito chiuso.
Le varie tipologie – a parte le suite – differiscono nelle dimensioni e nella posizione in cui sono ubicate. Si parte da circa 14mq per le cabine interne ai 19 mq per le esterne con balcone. Le cabine interne, interne vista Promenade, esterne ed esterne con balcone sono ad occupazione doppia. Non sono previsti divani letto né soluzioni alternative per un terzo o quarto ospite.
In quei casi, per garantire un maggior comfort di viaggio, sono state previste le soluzioni Family: 24 mq (o 55 mq per le suite Family) a disposizione per un massimo di 6 passeggeri. Ogni cabina è infatti dotata di letto matrimoniale, di due letti supplementari alti in una stanza separata e di un ulteriore divano letto nella zona soggiorno.
Infine le suite, alcune delle quali con doppi servizi, variano da un minimo di 25 mq ad un massimo di 46, a seconda delle tipologie e possono in alcuni casi ospitare fino a 4 passeggeri.
Un discorso a parte merita "la" Royal Suite. "La" perché unica. Ne esiste una sola in tutta la nave. Esclusiva, lussuosissima e grandissima, è stata pensata per soddisfare gli ospiti più esigenti.
108 mq + i 16 mq del terrazzo fanno di questa cabina un vero e proprio appartamento. Portoncino doppio in legno, campanello, pianoforte a coda, angolo bar con macchina del caffé, schermo LCD a parete, filodiffusione privata, doppi bagni, arredamenti laccati, parquet, vasca idromassaggio, maxi doccia, lettini sul terrazzo, sono solo alcune caratteristiche uniche di una cabina davvero molto speciale. Unico neo: il prezzo!!!
Royal Suite
La disposizione degli spazi interni (escluse le suite) è molto simile alle cabine delle ultime nate in casa Costa Crociere. Variano unicamente i colori, i rivestimenti ed i tessuti. Una particolarità: lo spazio sotto al letto è libero ed accessibile. Ottimo vano da sfruttare per le valigie vuote!
Nota positiva: il letto, comodissimo.
Nota negativa: forse per via dei colori più carichi ma la cabina sembra, nelle dimensioni, un poco più stretta e lunga rispetto a quelle Costa.
Durante la prova in mare ho sperimentato una cabina esterna superior con balcone; complessivamente l’ho trovata confortevole, accogliente e dotata di tutto l’essenziale.
Un servizio, poi, sempre all’altezza e molto attento ad orari ed abitudini degli ospiti, mi ha definitivamente convinto.
Voto: 4 stelle.
| Centro Fitness e SPA | |
Qui il paragone è davvero duro! Tutto funziona regolarmente bene nella SPA di bordo ma … dopo aver conosciuto e soprattutto provato l’esperienza Samsara SPA di Costa Crociere, non c’è confronto che regge!
A bordo della Navigator of the Seas manca completamente l’ambientazione, l’arredo, il profumo, il clima che, al contrario, in una Samsara SPA percepisci fin da subito. Inizia anzi da lì, da quei particolari, il benessere psicofisico, prima ancora del trattamento prenotato.
L’area, che non prevede cabine dedicate, è ubicata a prua, ai ponti 11 e 12. Decisamente contenuta nelle dimensioni, è in grado di offrire tutti i principali massaggi a due mani. Manca l’influenza della filosofia orientale, manca, in un certo senso, un "carattere".
Ho avuto modo di provare un massaggio. Ben eseguito ma decisamente freddo e poco accogliente. I prezzi, tuttavia, sono in linea con quelli applicati da Costa Crociere. Anche qui, quando la nave è ferma in porto, sono previste scontistiche particolari.
Analoghe considerazioni vanno fatte per la palestra, adiacente alla SPA. Contenuta nelle dimensioni, offre tutte le principali attrezzature sportive. E’ presente inoltre una grande vasca idromassaggio riscaldata a disposizione di tutti, ospiti della SPA e non.
Nota positiva: alla fine del massaggio nessuno mi proporrà un prodotto da acquistare, tentando di convincermi di quanto sono teso e stressato;
Nota negativa: per quanto, durante la prova in mare, tutto abbia funzionato regolarmente, la Samsara, bisogna dirlo, non ha eguali! Questa SPA, pertanto, non convince.
Voto finale: 2 stelle.
| Crown & Anchor |   |
Crown & Anchor è il programma di fidelizzazione di Royal Caribbean che conta, in tutto il mondo, 5,5 milioni di iscritti.
Esistono 4 diversi livelli di socio: Gold, Platino, Diamond, Diamond Plus.
Per poter richiedere l’adesione al programma è necessario aver fatto, in passato, almeno una crociera con Royal Caribbean.
Il programma differisce dal CostaClub nella metodologia di calcolo del punteggio. Non vengono mai prese in considerazione le spese effettuate a bordo ma unicamente il numero di crociere fatte. La proporzione è semplice: 1 crociera = 1 credito.
Speciali bonus di crediti sono previsti quando la crociera supera le 12 notti e se si soggiorna in Suite.
Il programma risulta ben strutturato e diversificato in tutti i livelli.
Durante la mia prima settimana ho effettuato l’iscrizione (il cui perfezionamento richiede mediamente 4 settimane) e segnalato la mia presenza a bordo anche per la settimana successiva: in questo modo ho avuto la possibilità di testate i privilegi del primo livello, il Gold.
In quella settimana i soci presenti a bordo erano solo 280: di questi circa 260 erano Gold, una quindicina Platino ed i restanti Diamond. Nessun socio Diamond Plus era presente.
Mi è stato consegnato un carnet con tutta una serie di buoni sconto da spendere durante la settimana: bevande, vini, caffé, Johnny Rockets, foto, connessione internet, credito al casino, credito per il bingo, buoni per i negozi, per la gioielleria, per l’angolo dei tatuaggi (si, a bordo è possibile anche farsi fare un tatuaggio temporaneo) e per la SPA.
Vantaggi concreti ed immediati a cui vanno aggiunti:
- l’aperitivo Anchor, davvero molto ricco e con la partecipazione dell’equipe di animazione e degli Ufficiali, compreso il Comandante;
- posti riservati a teatro;
- lettini riservati in un piccola area isolata, al ponte 12, sopra lo Sky Bar;
- una piccola saletta, nella zona buffet, dedicata ai soci, da utilizzare per la prima colazione.
Sono previsti poi diversi ulteriori privilegi a seconda del livello di appartenenza.
Da segnalare che l’ultimo livello, il Diamond Plus, prevede vantaggi differenziati a seconda del punteggio del singolo socio.
Ad esempio, un viaggiatore affezionato Royal (i soci Diamond Plus sono in tutto il mondo circa 5.000) può arrivare addirittura a guadagnarsi una crociera di sette notti in suite (ma i crediti necessari sono davvero tanti!), piuttosto che l’upgrade di cabina, la scelta del tavolo al ristorante, una cena con gli ufficiali di bordo, spille, etichette, crediti da spendere a bordo … insomma: davvero un programma molto ricco di possibilità.
Rispetto al CostaClub, offre una differenziazione ancora maggiore dei soci e premia unicamente in funzione della fedeltà nel tempo.
Voto finale: 3 stelle. Un giudizio forse severo ma mi sono accorto di un particolare: alcuni privilegi offerti a bordo sarebbero, in realtà, previsti per i livelli successivi. Di fatto però i soci Platinum e Diamond a bordo sono numericamente molto pochi. Da qui, credo, la decisione di estendere, in un’ottica promozionale, alcuni privilegi anche ai soci Gold, falsando però, nello stesso tempo, la realtà.
Vita di bordo, animazione, spettacoli … nel prossimo post! 🙂
La vasta tipologia di cabine di queste navi è una delle primissime cose che mi ha colpito sfogliando il catalogo della Royal Caribbean; inoltre sono dislocate “alla rinfusa”; per cui mi sembra anche un po’ difficle scegliere la posizione e /o il tipo di cabina.
La Royal Suite, vista su un filmato su Youtube, mi ha veramente impressionato: a parte il pianoforte a coda ed il televisore al plasma a scomparsa, si vede un mobile bar tipicamente americano ed anche una mini cucina.
Ultimamente hanno progettato una Suite su due piani, spettacolo!!
Il programma fedeltà mi sembra buono anche se “provare per credere”.
La palestra, sulla Navigator, vista mare mi è sembrata completa per le attrezzature; era molto frequentata? Era possibile usare un tapis roulant o erano sempre occupati?
Ultimamente molte persone frequentano la palestra in città; anche sulle navi, secondo me, è uno spazio da potenziare!!!
grazie,
La palestra, Donatella, mi è sempre sembrata frequentata.
Bisognerebbe però chiedere ad Alex in questo caso … tra me e le attrezzature sportive, soprattutto in vacanza, non c’è un grandissimo amore 😀 😀 😀
Ragazzi,
aveye potuto utilizzare i Vostri computer in cabina tramite la connessione WI-FI?
E l’Internet Point com’è? Prezzi più competitivi o similari?
grazie,
Preparati che, con la prossima crociera, prenderai confidenza…… 🙂
Le cabine a vedere le foto sembrano molto belle, approposito complimenti per le foto sono una più bella dell’altra.
Scopro oggi, grazie a questo post, che alcune cabine sono solo per due persone e quindi se si è in tre persone si è costretti a scegliere le family, come scelta non è male in effetti se c’è più spazio è meglio, e così sono andata a vedere i prezzi per confrontarli con quelli di Costa e ho notato che c’è una leggera differenza, le cabine Royal costano un pochino meno a parità di giorni e di periodo e di itinerario.
Come metrature sono identiche a quelle di Costa a parte ovviamente per le suite, se qualcuno mi vuole offrire una crociera sulla Royal Suite lo ringrazierei infinitamente. 😀 😎
Lo spazio nell’armadio c’è nè abbastanza? Ci sono sufficienti cassetti? Insomma c’è abbastanza spazio per mettere i vestiti e tutto il resto? Ci sono già la crema e la cuffia doccia? C’è il dispenser nella doccia col bagnoschiuma? Grazie per le risposte.
Paola
Sono rimasta perplessa per il voto 3 alle categorie dei soci. A leggere i privilegi non mi sembrano male anzi mi sembrano molto buone.
Sapete quali privilegi hanno le altre categorie? secondo me facendo categorie così alte è meglio, nel senso che a bordo di soci Diamond e Diamond plus c’è ne sono pochi e così poter essere coccolati di più, almeno è quello che penso perchè non so quali sono i privilegi per questi soci.
E’ così peggio la fidelizzazione rispetto a Costa?
Ricordo che la nostra bravissima accompagnatrice a bordo di Navigator durante la visita ci disse, che avendo fatto tante crociere con Costa alla parità di crociere con Royal non ci avrebbero più lasciati andare, cioè saremmo stati fedeli a Royal per sempre, dicendoci così probabilmente fanno qualcosa di veramente tangibile e che il passeggero se ne accorge e gli fanno molto piacere, mentre purtroppo le coccole per i Gold con Costa non sono stati all’altezza, solo perchè erano troppi, parlo ovviamente dell’ultima crociera dei miei genitori sulla Luminosa.
Anche il fatto di come contano i punti mi piace, più crociere fai e più sali di categoria, conta solo la crociera e non le spese di bordo.
Paola
Per quanto riguarda le cabine anch’io avevo notato la grande scelta di tipologie, senza però capire molto le differenze reali (abbiamo già detto che il catalogo va migliorato…), comunque da quanto ci racconti e dalle foto direi che le cabine sono di buon livello.
Personalmente preferisco i colori dei tessuti e degli arredi di Costa, mentre trovo simpatica la tenda che separa il letto matrimoniale dal divano creando quasi due ambienti.
Non posso fare a meno di pensare alla grande confusione e rumorosità delle cabine interne affacciate sulla promenade….., ma probabilmente a qualcuno piace anche quello (chi soggiorna lì non si sente mai solo).
Infine, per quanto riguarda la suite per eccellenza, non posso che complimentarmi con Royal: è davvero una cabina speciale (e sarà speciale anche il prezzo).
Annette
In merito alle categorie dei soci, trovo che il metodo mi piace molto. Giusto premiare la fedeltà del cliente in base appunto al numero di crociere e non considerando quanto spende.
Mi piace anche l’idea di avere dei buoni sconto, commisurati alla categoria del socio, da spendere sulla nave.
E’ un’idea vincente perchè il socio si sente considerato e sicuramente é stimolato a spendere e ad acquistare per “sfruttare” i buoni (e intanto Royal incassa….)
Avrei una curiosità circa i negozi di bordo: di che tipologia sono? Gli articoli sono sempre borse, magliette, bigiotteria, profumi, ecc. o c’è dell’altro e soprattutto com’è il livello qualitativo?
Annette
I negozi di bordo, cara Annette, sono molto simili a quelli che si possono trovare a bordo delle navi Costa Crociere.
Forse c’è una qualche attenzione in più dedicata ai gioielli: a fianco della classica bigiotteria è possibile anche acquistare oggetti decisamente più preziosi, tanto che il carnet di sconti del socio include anche un buono specifico, dedicato all’acquisto di un prezioso.
Per il resto è possibile trovare a bordo: profumi, prodotti cosmetici di marca, abbigliamento ed accessori firmati, articoli personalizzati con logo, tabacchi ed affini.
Nota importante: trattandosi di Compagnia americana anche i negozi e quindi gli articoli trattati, rientrano nell’ambito della medesima filosofia. E a volte, forse, il gusto estetico risulta essere un po’ distante dal nostro.
Non peggiore o migliore, per carità, ma semplicemente diverso.
Molto carine, invece, le T-shirts a logo Royal: tanti modelli diversi tra loro, tanta scelta.
Si Annette: la Royal Suite è molto speciale anche nel prezzo! 😀
Ho avuto la fortuna di poterla visitare, sfruttando un momento di tranquillità, in occasione degli sbarchi della prima settimana.
Per chi può permetterselo, direi che la cabina vale sicuramente la spesa sostenuta!
Forse, però, non per una sola settimana … *DONT_KNOW*
Paola, i privilegi sono davvero tanti per i soci Diamond e Diamond Plus.
Però occorre essere più che fedeli!
Ad esempio: per ottenere la crociera gratuita di una settimana in suite occorre avere raggiunto 200 crediti (1 crociera=1 credito)!!
Per il resto alcuni privilegi sono tangibili.
3 stelle perché, di fatto, non ho avuto la possibilità di percepire il reale livello Gold: sono stati inclusi diversi altri vantaggi generalmente previsti ai livelli più alti.
Una differenza: a bordo l’Assistente dedicata ai soci Crown & Anchor è a disposizione, su appuntamento, tutti i giorni ANCHE per opzionare un’eventuale crociera successiva.
L’opzione andrà poi confermata tramite la propria agenzia di viaggi entro i 30 giorni successivi lo sbarco.
Il vantaggio in questo caso sta nel ricevere, a prenotazione confermata, un buono di credito da spendere a bordo che varia in funzione della durata del viaggio e che può raggiungere al massimo USD 200,00.
Cara Paola,
gli spazi delle armadiature e le dotazioni della toilette sono identiche direi a quelle Costa.
Cuffia e crema vanno richiesti secondo necessità. Nella doccia c’è il dispenser di sapone.
L’unica differenza sta nello specchio del bagno.
I due lati nascondono, di fatto, due vani porta oggetti.
Cara Donatella,
in nave è possibile sfruttare il servizio Wi-Fi della nave ma, ad oggi, solo nelle aree comuni: le cabine (fa eccezione il terrazzo … se non c’è vento 😀 ) non sono ancora raggiunte dal segnale.
Prezzi coerenti con quelli applicati da Costa. Per noi risultano leggermente più concorrenziali per via del cambio.
Il servizio è di qualità: veloce ed affidabile. E’ possibile sottoscrivere degli abbonamenti prepagati che includono un certo numero di minuti di connessione.
A differenza del servizio proposto da Costa, ci sono più possibilità acquistabili.
ROYAL SUITE – LUSTRATEVI GLI OCCHI E SOGNATE…
http://www.youtube.com/watch?v=tDTXdhWafnQ
Se avete una connessione veloce, cliccate sulla casellina della risoluzione (in basso a dx, dove c’è scritto 320p) e selezionate la risoluzione massima (720pHD).
Buona visione!
veramente Stupenda…………..
beato chi se la può permettere……… devessere meraviglioso passare una settimana in un “appartamento” come quello………..
CHE SPETTACOLO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non ve l’avevo detto… ma io ho viaggiato proprio lì!
O no?! Mah!
😛
Che meraviglia…beato chi può permettersela!!!!
Certo che sì, Alex, ti sei fatto proprio un bel regalo!!!!
😉
Che sognooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!
E accompagnata dallo sfondo roseo di questa serata, e dal sottofondo musicale cosi dolce, è proprio DREAM!!!!!!!!!!!!!
😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀
Adesso capisco perchè si chiama “Royal Suite”…….
E’ veramente superlativa, curata in ogni dettaglio, persino il pianoforte…..
Annette
200 crediti!!! =-O è praticamente impossibile riuscire ad ottenerli se non si stà in crociera più, ma più volte durante un intero anno.
Tutto molto interessante, anche il credito da spendere a bordo è un’altra fidelizzazione e ti fanno venir voglia di prenotare un’altra crociera, se danno questa opportunità di farlo a bordo vuol dire che sono sicuri della buona riuscita delle crociere che fanno.
Paola