
Lo sapevate che?
Dove eravamo rimasti? Giusto il tempo di una crociera e nuove interessanti curiosità legate al mondo Costa Crociere vengono diffuse sul web!
Nel post odierno della rubrica "Lo sapevate che?".
Raggiungeranno i 2,1 milioni gli ospiti a bordo delle navi del gruppo Costa Crociere a fine 2010, con un aumento di 300 mila unità (il 15% circa) rispetto al 2009. Lo ha confermato il direttore generale di Costa Crociere, Gianni Onorato, al Seatrade Med di Cannes, annuale appuntamento del mondo crocieristico del Mediterraneo. Onorato non anticipa i dati del bilancio 2010 del maggior gruppo crocieristico europeo, comprendente anche i marchi Aida Cruises (Germania) e Iberocruceros (Spagna), ma lascia intendere che la crisi ha solo scalfito la profittabilità del settore ma non i ricavi. Nel 2009 Costa Crociere ha avuto un fatturato 2,6 miliardi di euro con un utile netto di 442 milioni. | ![]() |
”Qui a Cannes si respira una certa aria di ottimismo – afferma Onorato – non solo per la capacità di riempimento delle navi, che abbiamo mantenuto alta grazie al contenimento dei prezzi, ma anche per quanto riguarda i profitti. Abbiamo raggiunto gli obiettivi di mercato che ci eravamo prefissati e realizzato i programmi per il 2011 come le nuove crociere in mar Rosso”.
Non tutti i mercati europei hanno avuto però lo stesso passo: in Germania la crisi è quasi passata inosservata, l’Italia ha sofferto meno di altri (nonostante siano scomparsi dal mercato tre grandi tour operator), mentre la Spagna ha confermato il momento difficile che sta vivendo.
![]() | Prossime festività in grande stile per chi avrà la fortuna di essere in crociera! I menù dei pranzi di Natale e di Capodanno a bordo di cinque delle 14 navi di Costa Crociere in navigazione durante le festività saranno firmati contemporaneamente da quattro chef di altrettanti ristoranti italiani famosi nel mondo: Le Stresa di Parigi, il San Pietro di New York, il Santini di Londra ed il Cracco di Milano. ”E’ un modo per riaffermare il valore del made in Italy e l’eccellenza della tradizione – commenta il direttore generale di Costa Crociere, Gianni Onorato – ed aprire così le celebrazioni per i 150 anni dell’Unita’ d’Italia con questa iniziativa. Costa Crociere da oltre 60 anni porta in tutti i mari del mondo il meglio dell’ospitalità, della gastronomia e dell’intrattenimento italiani, come ambasciatore della cultura italiana”. |
Le cinque navi sono la Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa e Deliziosa: le prime tre in navigazione nel Mediterraneo, le altre due nel golfo Persico e nell’Oceano Indiano.
Il menu comprende dallo storione con salsa lombarda alla barbabietola, al filetto marinato di maiale con la caponata siciliana, ai cappelletti in brodo di cappone e gamberi d’acqua dolce alla faraona cucinata secondo la tradizione veneta.
Le presenza giornaliere a bordo delle 14 navi Costa nelle prossime festività natalizie saranno oltre 500 mila. ‘.
Nuove opportunità per tutti i crocieristi in partenza per Dubai! In concomitanza con la recente apertura del "Ferrari World", il parco tematico di Abu Dhabi, Costa ha introdotto due nuovissime escursioni per tutti gli amanti della Formula 1. Si tratta della "Città di Abu Dhabi e Parco Ferrari World" (cod. 6718) e "Parco Ferrari World di Abu Dhabi" (cod. 6810).

Il Ferrari World, interamente dedicato alla casa automobilistica di Maranello, è oggi il più grande parco tematico indoor al mondo.
Facilmente riconoscibile grazie all’immenso tetto rosso su cui campeggia il logo della Ferrari: una struttura alta 50 metri e che si estende per ben 200.000 metri quadrati!
Il parco si caratterizza per 20 principali attrazioni. Tra queste due rollercoaster: la Formula Rossa (il più veloce al mondo!) che, a bordo di un treno da sedici posti ispirato alla Ferrari 2008, tocca i 240 km orari, e il Fiorano GT Challenge, un sit-down i cui vagoni sono delle repliche della Ferrari F430 Spyder.

Non mancano, ovviamente, sofisticati simulatori di guida per tutte le età.

Per il terzo anno consecutivo Costa Crociere si conferma in vetta nell’indagine sulle principali società italiane curata dall’Ufficio Studi di Mediobanca, che prende in considerazione oltre 3.700 società italiane con almeno 50 milioni di euro di fatturato nell’ultimo esercizio, migliorando ancora le proprie performance.
Per quanto riguarda il numero di dipendenti, nell’indagine Costa Crociere S.p.A. risulta seconda per ciò che riguarda la crescita occupazionale rispetto all’anno precedente, sia in termini assoluti, con 4.393 nuove assunzioni – che percentuali (24,6%).
Grazie a questi risultati Costa Crociere S.p.A. si conferma essere la maggiore azienda italiana nel settore turistico e l’unica compagnia italiana di crociere.
Nell’anno fiscale 2009 sono stati circa 1,8 milioni gli Ospiti totali a bordo delle navi del gruppo Costa Crociere S.p.A. (di cui oltre al marchio Costa Crociere fanno parte anche AIDA Cruises, leader nei mercati di lingua tedesca, e Iberocruceros, operante nei mercati di lingua spagnola e portoghese). Nel 2010 si stima che gli Ospiti totali del gruppo arriveranno a 2,1 milioni.
Attualmente il Gruppo Costa Crociere S.p.A. può contare su un totale di 25 navi in servizio (14 di Costa Crociere, 7 di AIDA Cruises e 4 di Iberocruceros) e altre



=-O =-O =-O
Wow, che azienda!!!!!
😉
Dev’essere sicuramente un piacere gustare questi piatti creati da chef famosi in tutto il mondo; una bella opportunità per chi si trovera’ su queste navi durante il periodo natalizio!!!
Mi ispira molto visitare il “Ferrari World” di Abu Dhabi; sono già passati due anni dalla mia crociera negli Emirati; sarà il momento di ritornare??!!
buona giornata,
donatella
Complimenti Costa!!!!!!! Complimenti Ferrari!!!!!!
Avveniristico il parco tematico della Ferrari, adesso si è aggiunta anche questa meraviglia alla visita di Abu Dhabi, perchè Costa la ha prontamente inserita nelle escursioni offerte (soprattutto per la gioia dei maschietti) e per la curiosità delle signore.
Trovo molto azzeccata l’idea di inserire nei menu natalizi le ricette dei grandi chef , è una raffinata coccola in più per i croceristi Costa.
Mi spiace di non poter assaggiare queste prelibatezze, ma spero che vengano poi inserite nei Ristoranti Club (è un’idea….)
Annette,
non avremo occasione di assaggiare personalmente quelle prelibatezze ma … ne sapremo di più, molto da vicino!
Ovviamente qui, sul Dream Blog! 😉 =-X
Il Ferrari World è sicuramente una proposta azzeccatissima!
“Le mille e una notte” è la crociera per definizione delle “meraviglie”, dove tutto (o quasi) è possibile.
Siamo a Dubai! 😎
Quante belle notizie in questo nuovo post.
Le bandiere di Ferrari e Costa sono un vero toccasana per noi italiani e speriamo che portino sempre così la nostra costante presenza nel mondo
Ancora una volta e come sempre compimenti a Costa, la nostra ” C” preferita
sono curiosa….
Annette, a breve! 😀
Filippo che fai riparti in crociera e non c’è l’hai detto? =-X 😎
Paola
😎 E chi lo sa … 😀
Tutto molto interessante, mentre l’Italia e il mondo attraversava la crisi economica, Costa non ne ha sofferto e che balzo in avanti che ha fatto in soli due anni.
A me piacerebbe salire a bordo della Ferrari che guida Alonso, e provarla, l’importante è che se vado a sbattere non mi fanno pagare i danni. :-$ =-O 😀
Certo che per chi è appassionato di montagne russe un giro su quelle di questo parco deve essere un’esperienza unica. =-O
Mi sorge una domanda, ma anche Costa Marina fa la crociera di capodanno, perchè non c’è il menù dei grandi chef a bordo? Povera la nostra piccolina.
Paola
=-O =-O =-O 😀 😀 😀
Paola
=-O =-O 😎 …e noi qui :'( …
Paola,
i menù speciali sono previsti unicamente su cinque delle 14 navi della flotta.
Non saranno solo gli ospiti di Marina, quindi, a non poterli gustare. *DONT_KNOW*
Non conosco la motivazione. Immagino sia stata fatta una doppia valutazione: da un lato navi strutturalmente adeguate, con cucine attrezzate ed in grado, cioè, di “ospitare” simili special events, e dall’altro itinerari con una certa affluenza, a bordo, italiana.
Ma, ripeto, si tratta di un’interpretazione personale! 😉
Penso che la tua interpretazione sia corretta.
Su Allegra non c’erano mai le brioches appena sfornate (erano surgelate), ma credo che sia stato un problema di forno o di altra strumentazione, appunto perchè la nave è piccola e datata.
Per cui credo che Marina sia stata scartata proprio perchè non si trova in condizioni adeguate ad affrontare la preparazione di menù sofisticati
Eh si Annette;
nel caso di Marina e Allegra ricordiamoci che sono navi del 1960 circa, tenute molto bene, certo, ma gli spazi e le dimensioni, all’epoca, erano ovviamente un’altra cosa rispetto ai giorni nostri 😉
Secondo me, hanno scelto tra le cinque navi più recenti con l’esclusione di Serena.
Visto che non riusciremo a gustare questi piatti a bordo…….andremo direttamente alla fonte, da Cracco a Milano!!!!
buon pomeriggio,
donatella
Per il Natale 2011, Donatella e … forse!
E’ uno dei ristoranti della città con la più lunga lista di attesa! 😉
E’ vero!!!!! 🙂
Filippo,
lascia fare a me, paghi tu? =-O
Se lasci fare a me il menù … 😀 😀 :-$
eh, ma allora non vale…. 😛
Grazie per le risposte, credo che abbiate ragione, non avevo pensato alla datazione della nave.
Buona cena o pranzo da Cracco!!!
Paola