venerdì, Agosto 28, 2026

Fincantieri celebra il varo tecnico di Carnival Breeze.

Venderdì scorso, presso gli stabilimenti Fincantieri di Monfalcone si è celebrata l’ennesima, importante giornata delle grandi emozioni. Per l’esattezza, dal 1990 ad oggi, la sessantesima.

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E’ stata infatti commemorata, secondo l’antica tradizione marinara, la cerimonia di varo tecnico di Carnival Breeze, terza gemella di classe Dream e ventiquattresima unità della flotta Carnival, durante la quale la nave, per la prima volta, ha incontrato il mare.

 

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Dopo il completamento, nei mesi scorsi, delle fasi di posa della chiglia e del fumaiolo, durante la cerimonia il Direttore del cantiere ha invitato la madrina, Monica Conte, dipendente Fincantieri, al lancio della tradizionale bottiglia contro la prua della nave.

A seguire il consueto rito di saldatura della moneta, un dollaro d’argento in questo caso, sul ponte più alto, come augurio di buona fortuna.

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Dopodiché il bacino è stato lentamente allagato e, per la prima volta, il mare ha abbracciato la nuova, grande ammiraglia di Carnival Cruise Line.

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Inizia ora l’ultima fase di realizzazione, quella relativa ai lavori di allestimento degli interni. Nei prossimi mesi, infatti, Carnival Breeze verrà completata secondo i più alti standard di comfort per i passeggeri e sarà in grado di offrire una vastissima gamma di intrattenimenti, come bar, ristoranti, teatri, negozi e centri benessere.

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Potrà vantare – sarà questa una grande novità che la differenzierà da tutte le altre unità Carnival – di un design totalmente nuovo, ispirato a intriganti atmosfere tropicali, dai colori caldi e tonalità pastello, creati in esclusiva, per la prima volta, da un’equipe tedesca di professionisti esperti in progettazioni navali.

130mila tonnellate di stazza lorda, 306 metri di lunghezza e 37 di larghezza. Sono questi i numeri di Carnival Breeze, unità sorella di “Carnival Dream” prima e di “Carnival Magic” poi, consegnate rispettivamente nel 2009 e nel 2011 dallo stesso stabilimento isontino.
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[cincopa AUMAWuKbFCEO]
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La nuova unità conta ben 1.845 cabine alle quali si sommano le 746 destinate all’equipaggio, potendo così ospitare complessivamente a bordo oltre 6.200 persone.
Nuova è anche la disponibilità di cabine vista mare con doppi bagni, in grado di ospitare fino ad un massimo di 5 persone, ideali quindi per le famiglie più numerose.
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Un record per le navi fino ad ora costruite in Italia, tanto che, grazie alle gemelle di classe Dream, Fincantieri rafforza ulteriormente la sua posizione di leader indiscusso nella costruzione delle navi passeggeri più grandi in assoluto nella storia della cantierisitica italiana.
Leadership che verrà ulteriormente rafforzata nel 2014, grazie alla realizzazione, per Costa Crociere, Società del Gruppo Carnival, della più grande unità passeggeri mai costruita in Italia: 132.500 tonnellate di stazza, con una capacità di ben 4928 passeggeri!
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Carnival Breeze debutterà ufficialmente il 3 giugno 2012, con una speciale crociera inaugurale di 12 giorni, in partenza da Venezia e  diretta a Barcellona. La capitale catalana sarà inoltre l’home port principale del Mediterraneo per tutta la stagione estiva, da cui Breeze partirà regolarmente per crociere da 12 notti nel mare Nostrum.
Successivamente, dopo la traversata atlantica, da novembre 2012 offrirà itinerari, con imbarchi da Miami, da sei e da otto giorni ai Caraibi.
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Filippo

Cruise blogger, amante del mare, degli orizzonti infiniti e dei tramonti infuocati. Il primo viaggio in nave nel 1988 è stato un vero e proprio colpo di fulmine. Da allora, oltre 40 crociere all'attivo trascorse a bordo di numerose navi e compagnie. Blogger per passione, ogni esperienza rappresenta per me una nuova avventura da vivere con entusiasmo. Viaggiare allarga la mente e lo spirito, farlo per mare ci avvicina a noi stessi.

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donatella
20 Settembre 2011 09:17

Quante immagini – tecniche di riproduzione virtuale- sei riuscito a trovare, Filippo; c’è anche il negozio di leccornie!! 😛

Molto carina la piscina idromassaggio all’interno della SPA con tutte le vetrate intorno.

Mi sembra che l’architettura e l’arredamento dei ponti esterni stia migliorando in molte navi; la ricerca di angoli relax, la sistemazione di chaise-longue e sdraio comode alla lettura, tutto quanto per migliorare il confort e potersi perdere con la mente guardando l’orizzonte 🙄

Quanti colori negli ambienti interni……..

La monetina d’argento è stata sistemata………..benvenuta Carnival Breeze!! 😀

buona giornata,

donatella

donatella
20 Settembre 2011 10:02

😳 E Paperblog, ogni giorno, ci fa sentire “bravi” pubblicando i nostri post!!

Wow, 😉

donatella

donatella
20 Settembre 2011 10:33
Rispondi a  Filippo

Penso anch’io, Filippo, che sia stata posta su una parete, in verticale, così che tutti, passeggiando sul ponte, possano vederla!! 🙄

Per quanto riguarda l’emoticon, non avendo a disposizione una vasca idromassaggio, si arrangia come può….con la sua paperella!!
😀

donatella

Azzurra
20 Settembre 2011 11:36

Capitano anche il casinò è sobrio !!!
E’ la prima volta che in ambiente navale ne vedo uno dalle linee
meno folcloristiche e sfavillanti … 😀

E che bello che il dollaro portafortuna d’argento sia alla vista di tutti…
Credo che il momento della sua installazione, sia solo secondo come
emozione all’acqua del mare che incontra la carena per la prima volta …

Comunque il rapporto- spazio passeggero della Royal Caribbean è decisamente superiore … la classe Voyager , 138.000 tonnellate, 311 m di lunghezza e 48 m di larghezza, con una capacità passeggeri 3.114 ed equipaggio 1.181, mentre sulla Carnival Breeze 6.200 persone in totale a massima occupazione ed è “solo” 130.000 tonnellate 😉

Gingo89
20 Settembre 2011 13:14

Bellissima finalmente qualcosa di diverso… VIAAA Farcus da Costa

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