lunedì, Settembre 7, 2026

Allure of the Seas: la più grande al mondo (VI). Arte e sicurezza a bordo.

La nave da crociera più grande al mondo, Allure of the Seas, non conosce ormai alcun segreto grazie alla serie di articoli a lei dedicati nelle scorse settimane.

A chiudere questo lungo ciclo, che ci ha consento quasi una ship visit virtuale, dedichiamo lo spazio odierno a tre ultimi aspetti di questa grande Regina dei Mari: l’arte, il rispetto ambientale e la sicurezza a bordo.

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Tutte le caratteristiche di Allure of the Seas precedentemente trattate (i primati, i quartieri di bordo, l’intrattenimento, le scelte culinarie, le sistemazioni possibili), sono disponibili cliccando questo link.

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Royal Caribbean amplia il proprio rapporto con il noto artista internazionale Romero Britto

 Allure of the Seas ospita il primo “Britto Store” sul mare

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Dopo l’annuncio della partnership integrata con Chicago: The Musical come spettacolo di punta della nave, oltre ad una serie di nuove opzioni per ristorazione, intrattenimento e shopping, Royal Caribbean ha presentato, in occasione del grande debutto di Allure of the Seas, un’altra nuova struttura, presente a bordo della nave:  il primissimo “Britto Concept store” dell’icona della cultura pop, Romero Britto.

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Royal Caribbean vanta un lungo rapporto con Britto, iniziato nel 2003 quando l’artista disegnò il ponte della piscina di Mariner of the Seas.

A segnare l’evoluzione di questo rapporto, la Britto Gallery a bordo di Allure of the Seas rappresenta uno spazio interessante e interattivo che permette ai passeggeri di apprezzare il colore, l’innovazione e lo spirito che costituiscono l’arte di Britto.

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Lo store si trova nella zona del “Central Park” ed ospita oggetti d’arte, pezzi da collezione e sculture di diverse dimensioni.

Un’esclusiva scultura con le famose farfalle di Britto abbellisce i giardini di Central Park proprio davanti allo store, per accogliere gli ospiti ed offrire un’allegra opportunità per le fotografie.

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Britto ha creato due pezzi originali esclusivi che gli ospiti di Royal Caribbean possono acquistare: un dipinto personalizzato disponibile in tele Giclee (a getto d’inchiostro) ed un orsacchiotto ispirato alla Royal Caribbean.

All’interno dello store, allestito in bianco e nero per contrastare le opere variopinte di Britto, gli ospiti hanno l’opportunità di conoscere l’artista in un documentario ispirato ai suoi successi e di partecipare ad eventi di degustazione di vino e champagne, dibattiti artistici ed altre attività correlate a Romero Britto.

E’ disponibile per l’acquisto un’ampia serie di opere d’arte, manifesti, gadget, oggetti da collezione e valigeria, da stampe originali e in edizione limitata a ceramiche per la tavola, come teiere e sottobicchieri, statuine e sculture da collezione, cancelleria, ombrelli, libri per bambini, giocattoli per animali ed altro ancora.

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Icona della cultura pop attuale, Romero Britto crea capolavori contemporanei che evocano uno spirito di speranza e trasmettono un senso di calore. Accolti dalla comunità internazionale, attualmente i dipinti e le sculture di Britto sono esposti in oltre 100 gallerie nei cinque continenti.

La sua concezione artistica originale, definita “l’arte della guarigione”, unisce colori brillanti e soggetti vivaci ad elementi compositivi del Cubismo. Il suo credo che “l’arte doverbbe essere accessibile a tutti ed apprezzata da persone di ogni età” è uno dei motivi chiave per cui le sue opere piacciono agli amanti dell’arte dagli otto agli ottant’anni.

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Con Allure of the Seas Royal Caribbean raggiunge un livello superiore in materia di Strutture Ambientali e di Sicurezza a Bordo.

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La classe Oasis di Royal Caribbean costituisce l’ultimo esempio dell’utilizzo delle migliori tecnologie per lo sviluppo di navi che riducono l’impatto ambientale e massimizzano il contributo per la conservazione dell’ambiente.

Con il debutto di Allure of the Seas, la nave più efficiente dal punto di vista energetico e più avanzata dal punto di vista tecnologico mai costruita, la Compagnia non solo ha stabilito un nuovo standard nel settore delle crociere, ma ha alzato il livello in campo di sicurezza e ambiente.

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Ambiente

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Le dimensioni di Allure of the Seas consentono a Royal Caribbean di offrire ai passeggeri un’esperienza unica, con una delle navi da crociera energeticamente più efficienti mai costruite.

Progettata tenendo in considerazione l’efficienza energetica e l’impegno per il miglioramento dei consumi energetici, Royal Caribbean ha utilizzato per la realizzazione delle due navi di classe Oasis tecnologie di ultima generazione, come ad esempio i pannelli solari.

Le iniziative e i processi più interessanti che hanno reso Allure of the Seas la nave energeticamente più efficiente in mare comprendono:

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  • —Design della chiglia – Il rivestimento della chiglia di Allure è composto da materiali non tossici e tecnologicamente avanzati che ne riducono la resistenza, aumentando l’efficienza del carburante. Il nuovo rivestimento più uniforme riduce la capacità delle specie invasive marine di attaccarsi alla nave e di essere trasferite ad altri ecosistemi.

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  • Alimentazione – Per consentire un utilizzo energetico ottimale, Allure è dotata di motori di diverse dimensioni basati su tecnologia diesel con iniezione elettronica di carburante (common rail), per soddisfare le diverse necessità di potenza richieste quando la nave è in porto, o per affrontare le differenti condizioni in mare. Inoltre, la nave vanta un sistema di gestione avanzata dell’energia (AEMS) che risparmia potenza grazie al percorso e all’utilizzo ottimale della stessa.

 

  • Illuminazione – Da sistemi di riduzione avanzata della luce a sensori di movimento e all’uso di prodotti LED: l’Azienda ha consultato alcuni dei migliori esperti mondiali per ridurre l’illuminazione elettrica dove possibile, riducendone l’uso del 30-40 per cento in più rispetto ai design precedenti.

 

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Inoltre, come tutte le navi Royal Caribbean, Allure of the Seas ha un Funzionario Ambientale a tempo pieno a bordo, le cui responsabilità comprendono la formazione dell’equipaggio in campi come la gestione dei rifiuti, l’efficienza energetica e la gestione delle sostanze chimiche, e la supervisione delle operazioni per garantire la conformità con le direttive “ABC” (Above and Beyond Compliance) dell’azienda.

 

  • Sistema avanzato di purificazione delle acque di scarico Allure of the Seas ha ricevuto il primo Clean Sea Award da Nor-Shipping, grazie ad un sistema avanzato di purificazione delle acque di scarico, studiato per essere severo il doppio rispetto agli standard federali statunitensi in merito allo scarico delle acque in porto. Le direttive della Royal Caribbean limitano persino lo scarico dell’acqua di sentina oltre le 12 miglia nautiche off-shore, mentre le normative internazionali consentono sempre questi scarichi quando la nave è “in rotta”.
  • Riciclo – Qualunque cosa sia riciclabile viene riciclata a bordo di Allure of the Seas. La nave vanta un gran numero di strutture, complete di schiacciatori, trinciatori, compattatori e frantumatori per vetro, lampadine, lattine e alluminio. Inoltre Oasis ospita il più grande magazzino freddo di qualunque nave al mondo per conservare in sicurezza tutte le sostanze riciclabili, rifiuti speciali/pericolosi, olio da cucina, solventi, cenere da inceneritore ed altro.

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Sicurezza

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Durante la progettazione di Oasis e Allure of the Seas, Royal Caribbean ha collaborato con alcuni dei migliori soggetti, organizzazioni ed enti governativi leader nel settore della sicurezza marina, per ricercare e implementare nuovi standard per la sicurezza delle navi da crociera. La più avanzata tecnologia disponibile sul mercato è stata utilizzata per garantire il massimo livello di sicurezza a bordo.

Da migliaia di simulazioni per collaudare ogni situazione concepibile, a capacità di navigazione e manovra superiori, i punti di forza della progettazione e delle operazioni comprendono:

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  • —Stabilità – Allure of the Seas è una delle prime navi costruite con nuove regole probabilistiche di stabilità dei danni sviluppate dall’IMO (International Maritime Organization). Queste regole si basano su avanzate capacità informatiche e si fondano sui severi standard di stabilità.

 

  • Macchinari e sistemi di ridondanza – La classe RPS (Redundant Propulsion System) garantisce che se un vano motori si allaga o si perde a causa di incendio o altri danni, l’altro possa sostenere il vascello. Inoltre la nave dispone di sistemi di macchine indipendenti per alimentazione, propulsione e comfort.

 

  • Centro di comando di sicurezzaAllure of the Seas dispone di un centro di comando di sicurezza (Safety Command Center) dedicato (separato ma adiacente al ponte) per gestire tutti gli aspetti della sicurezza e della reazione alle emergenze. Con personale presente ventiquattro ore al giorno, il centro di comando di sicurezza comprende sistemi di monitoraggio dettagliato e di supporto decisionale che possono aiutare l’equipaggio a reagire rapidamente ed efficacemente a qualunque situazione a bordo.

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Allure of the Seas condivide il titolo di nave da crociera più grande e rivoluzionaria al mondo con la gemella Oasis of the Seas.  Una meraviglia archiettatonica sul mare, che si sviluppa su 16 ponti, con 225.282 tonnellate lorde,  una capacità di 5.400 passeggeri in occupazione doppia e 2.700 cabine.

Altre informazioni sul sito: www.AllureoftheSeas.com

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Non resta che salire a bordo!.

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Filippo

Cruise blogger, amante del mare, degli orizzonti infiniti e dei tramonti infuocati. Il primo viaggio in nave nel 1988 è stato un vero e proprio colpo di fulmine. Da allora, oltre 40 crociere all'attivo trascorse a bordo di numerose navi e compagnie. Blogger per passione, ogni esperienza rappresenta per me una nuova avventura da vivere con entusiasmo. Viaggiare allarga la mente e lo spirito, farlo per mare ci avvicina a noi stessi.

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donatella
4 Ottobre 2011 08:40

Wow, il Mar dei Caraibi, avete visto che colori…..nel cielo blu intenso solo qualche nuvoletta e la scia del fumo che esce dal fumaiolo di Allure 😛

E’ vero, abbiamo conosciuto Oasis e Allure attraverso questa carrellata di post ed ogni volta siamo rimasti “a bocca aperta”!! 😀

Filippo, il 2014 è lontano…….sono più vicini i Caraibi, andiamo?? 😳

buona giornata, 🙄

donatella

Tina
4 Ottobre 2011 10:59

Belle, belle, anzi no bellissssssssime. 😛

Non vi nego che per la scelta del nostro viaggio ai Caraibi abbiamo anche consultato l’itinerario di Oasis, però non ci ha convinto più di tanto…

Però chissà che a Gennaio non si possa incontrarle durante il nostro viaggio
e poter vedere da vicino questi giganti del mare, o magari proprio a Miami…..

Caraibi……presto arriviamo!!!!!!!!!!! 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂

Cosa vuoi che siano poco più di 3 mesi????
Adriano non vede l’ora che arrivi Gennaio…. e pure io!!!!!! 8)8)8)8);)

donatella
4 Ottobre 2011 11:18

Penso che una ship visit accurata delle navi della classe Oasis potrebbe durare qualche giorno: che bella escursione!! 😛

Bar, ristoranti, teatri, locali per intrattenimento, zone relax, area fitness, area SPA, zona dello shopping, le varie zone sportive, le attività manuali…..ed ora abbiamo conosciuto anche il “Britto Concept store“…….:roll: tutto da vedere 🙄

Per quanto riguarda l’ambiente e la sicurezza, nel mio immaginario, navi di questo tipo possono avere solo il meglio di tutto!! 😉

donatella

donatella
4 Ottobre 2011 11:24
Rispondi a  Tina

Tina,

28 gennaio 2012 : Miami International Airport :shock::

-P:-P

donatella

Tina
4 Ottobre 2011 11:25
Rispondi a  donatella

Donatella,

concordo con te in tutto.

Mi perderei volentieri, anche un solo giorno, su una nave cosi’…….

Azzurra
4 Ottobre 2011 15:19

Più leggo della Royal e più mi stupisco del suo essere “avanti” …
La Royal ha un concetto di costruzione a 360° del pieno rispetto delle regole
sia per la tutela del mare che per la sicurezza della nave stessa …
La presenza del Funzionario Ambientale a tempo pieno a bordo, che si occupa della formazione del personale, è già di per se una garanzia per l’ambiente.
Mi ha colpito anche l’attenzione per i materiali usati per la chiglia,
non tossici e tecnologicamente avanzati per ridurre l’attaccamento allo scafo della nave delle specie marine, così da evitare la contaminazione di altri ecosistemi marini …grandioso !!!

Grande anche l’idea del Britto Store, i pupazzetti, le farfalle e gli animaletti
come arte pop sono carinissimi e su Mariner of the seas ho avuto modo di ammirare tutta l’area della piscina progettata da Romero Britto, sembra
di ritornare bimbi e far parte di un cartone animato semplice,gioioso
e pulito nei dettagli …

Giungla's Family Junior
4 Ottobre 2011 16:58

E’ stato splendido poter conoscere più approfonditamente le due navi da crociera più grandi del mondo, e ora la voglia di provarle è tanta….

Donatella,

Ci vorrebbe anche un’escursione per dietro le quinte della nave, a me non dispiacerebbe vedere la sala motori e anche i compattatori, immagino una sala gigante con all’interno questi macchinari, che stive immense deve avere Allure.

Immagino l’esperienza a bordo suddivisa in questo modo: La prima settimana si prende familiarità con la nave scoprendo tutti i locali, la seconda settimana si inizia a conoscerla, la terza ci si sente a casa e la quarta settimana non si vuol più scendere!!!!

Paola

p.s. Pure io aspetto i Caraibi, non vedo l’ora, ma prima…..
:Censored: :Happy-Grin:

donatella
5 Ottobre 2011 08:28
Rispondi a  Filippo

😀 😀 😉 😉

donatella

donatella
18 Ottobre 2011 20:23

Bellissimo lo sfondo con Allure e Oasis e bellissima l’immagine che hai recuperato sul web!! 🙄

Cozumel…….wow, che posto!! 😉

donatella

donatella
18 Ottobre 2011 20:37

Filippo,

ti stavo proprio per domandare se c’è una webcam in tempo reale su Allure? 🙄

donatella

donatella
6 Novembre 2011 16:33
Rispondi a  Filippo

Wow, quelle case intorno al porticciolo caraibico, sembrano minuscole!! 😳

donatella

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