sabato, Settembre 12, 2026

Equpaggio Costa Concordia premiato come miglior “Seafarer of the year” ai “Lloyd’s list global Awards 2012”

L’equipaggio di Costa Concordia ha ricevuto il premio “Seafarer of the Year” (Marittimo dell’Anno) Lloyd’s List Global Awards 2012.

I “Lloyd’s List Global Awards” sono suddivisi in 14 differenti categorie; i vincitori di ogni categoria vengono scelti da una giuria di 10 esperti internazionali del settore marittimo (http://awards.lloydslist.com/global-awards-2012)

La cerimonia di premiazione si è tenuta ieri sera presso il Lancaster Hotel di Londra, nel corso di una cena di gala a cui hanno preso parte i principali esponenti del settore marittimo internazionale. Il premio “Seafarer of the Year” 2012 è stato consegnato ufficialmente a una delegazione dell’equipaggio di Costa Concordia – composta da Sheila Canlas, Assistente del Bar Manager e Janice Aguda, Cameriera – accompagnati da Pier Luigi Foschi, Presidente e Amministratore Delegato di Costa Crociere S.p.A., Alessandro Centrone, Vice President Corporate Human Resources di Costa Crociere S.p.A., Marlon Roño, Direttore Generale del Meranti Magsaysay Institute e Alexandra Maxwell Cecala, Responsabile della Divisione Innovazione del Meranti Magsaysay Institute.

Il Meranti Magsaysay Institute è la società leader nella selezione e formazione delle risorse umane per le compagnie crocieristiche internazionali e le aziende del settore alberghiero, e gestisce 2 scuole di formazione di Costa Crociere, una in Indonesia e l’altra nelle Filippine.

Il premio “Seafarer of the Year” è stato assegnato per l’anno 2012 a tutti i membri dell’equipaggio di Costa Concordia con le seguenti motivazioni: “Il 13 gennaio, quando la nave da crociera Costa Concordia ha urtato lo scoglio al largo dell’Isola del Giglio, l’attenzione internazionale si è concentrata inevitabilmente sulle azioni del Comandante. Nella tempesta mediatica che ne è seguita, non si è parlato degli autentici esempi di coraggio e professionalità dimostrati dai membri dell’equipaggio. Al momento dell’incidente, a bordo della nave c’erano 4.229 persone. Mentre le tragiche perdite di vite umane causate da questo deplorevole incidente saranno, giustamente, ancora per tempo oggetto di indagini da parte della autorità giudiziarie, non bisogna dimenticare che senza la grande reazione di gran parte dell’equipaggio, la perdita di vite umane avrebbe potuto essere ben più grave. Quest’anno i nostri giudici hanno ritenuto che la miglior candidatura al premio fosse quella proposta da Magsaysay, la società che seleziona e offre formazione al personale marittimo filippino, che ha segnalato i suoi marittimi a bordo di Costa Concordia, ma che ha voluto estendere il premio, dato il loro coraggio, anche agli altri membri d’equipaggio presenti sulla nave, affinché quanto è stato fatto quella notte da questi marittimi, così professionali e leali, sia pubblicamente riconosciuto”.

Il premio “Seafarer of the Year” riconosce le capacità, l’eroismo e la professionalità dimostrate quotidianamente dai marittimi. E’ dedicato all’equipaggio che si è distinto negli ultimi 12 mesi per la leadership, il coraggio e l’abilità manifestate durante il lavoro in mare.

Le candidature provengono da parte di singoli o di compagnie marittime, che segnalano uno o più membri di equipaggio di una nave, di qualsiasi ruolo o grado. L’edizione 2012 del premio “Seafarer of the Year” è stata sponsorizzata da Lloyd’s Register, una delle società di classificazione marittima più importanti al mondo.

I “Lloyd’s List Global Awards” sono i premi più ambiti e prestigiosi dell’industria marittima internazionale. Vengono assegnati ogni anno dal Lloyd’s List, il quotidiano londinese più antico e autorevole dello shipping mondiale, come riconoscimento agli standard di eccellenza internazionale e ai risultati ottenuti nell’industria marittima a livello globale.

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Filippo

Cruise blogger, amante del mare, degli orizzonti infiniti e dei tramonti infuocati. Il primo viaggio in nave nel 1988 è stato un vero e proprio colpo di fulmine. Da allora, oltre 40 crociere all'attivo trascorse a bordo di numerose navi e compagnie. Blogger per passione, ogni esperienza rappresenta per me una nuova avventura da vivere con entusiasmo. Viaggiare allarga la mente e lo spirito, farlo per mare ci avvicina a noi stessi.

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14 Commenti
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Editor
Azzurra
27 Settembre 2012 15:25

Finalmente un riconoscimento pubblico per tutti loro, e che riconoscimento,
il Lloyd’s List, è la bibbia marittima :-D.

Noi che viaggiamo con voi, conosciamo il vostro valore … questo premio
vi permetterà di arrivare ai tanti che non conoscono il valore del vostro lavoro,
Grazie di cuore a tutti voi !!!

donatella
27 Settembre 2012 15:41

Mi auguro che la notizia di questo premio arrivi a tutti i lavoratori Costa che quella sera si trovavano sulla Concordia e diedero il loro contributo.

Anche alla ragazza gentilissima della Cioccolateria di neoRomantica che abbiamo conosciuto e della quale portiamo un bellissimo ricordo.

Un caro saluto a tutti!!

donatella

Editor
Azzurra
27 Settembre 2012 15:53
Rispondi a  donatella

Dony 😀

In rete sta facendo il giro del mondooooo virtualeeeee !!! :mrgreen:
E sono sicura che sta arrivando a tutti,
In questo momento con noi ci sono collegate 16 navi 😀

Maria59
27 Settembre 2012 16:09

BELLISSIMO!!
devo essere sincera, quando ho letto la notizia ANSA mi ha emozionata tantissimo
è stato giusto, giustissimo
un grosso EVVIVA a loro, se lo meritano di cuore
Maria59

Editor
Azzurra
27 Settembre 2012 16:50

Seafarer of the Year

Winner: The Crew of the Costa Concordia, nominated by Magsaysay

When the cruise ship Costa Concordia struck a reef off the island of Giglio on January 13, international attention inevitably focused on the actions of the master. But what was largely missed in the media storm that ensued were the genuine examples of bravery and professionalism displayed by members of the crew. There were 4,229 people on board the vessel at the time of the casualty and while the tragic loss of life caused by this regrettable incident will rightly be the subject of forensic investigations for some time to come, it should not be forgotten that without the skilled response of the majority of the crew, the loss of life could have been far higher. Our judges this year concurred with the view of Filipino crewing suppliers Magsaysay who nominated their crew aboard but also wanted to acknowledge the bravery of others, that the actions of the professional and honourable seafarers that night should be publically recognised.

Questa la motivazione originale in inglese direttamente dal sito del Lloydslist 😉

http://awards.lloydslist.com/global-awards-2012/2012-winners

Maria59
27 Settembre 2012 17:17
Rispondi a  Azzurra

Azzurra, corro a tradurlo
grazie
Maria59

armato daniela
27 Settembre 2012 19:10
Rispondi a  donatella

vero donatella..quella ragazza sempre sorridente..mi e’rimasta nel cuore….il suo racconto e’stato come uno sfogo…e con le sue parole abbiamo capito veramente cosa e’successo quella notte..e quello che lei ha visto davanti ai suoi occhi…morire le persone senza poter fare nulla….tutto meritato questo premio…sono persone semplici che lavorano piu ore dell orologio.ma ci sorridono sempre ogni volta che ci vedono…anche sono stanchi e magari col pensiero alla loro terra e alla loro famiglia..ci rendono i nostri viaggi piacevoli e pieni ci attenzioni….grazie…..

Titty e Clau
28 Settembre 2012 08:20

Beh, era ora che qualcuno se ne accorgesse!
L’ho detto da subito: se il numero di vittime di questa tragedia è stato così limitato lo si deve soprattutto a loro, magari anche a quel cuoco che guidava la scialuppa che tanto ha scandalizzato una signora intervistata il giorno dopo!

Clau

PILAR ROSA ADRIAN LEMBCKE
29 Settembre 2012 08:12

Estimados señores de COSTA CRUCEROS me gustaria saber como tambien si se hacen responsables de los tripulantes marinos (MARINEROS ) cuando a raiz de un accidente a bordo de una de sus naves quedan dicapacitados , con lesiones para toda la vida y su cia. de seguros INTERNATIONAL RISK SERVICE deja en abandono total a mi esposo que trabajo 8 años en su cia. actualmente mi esposo necesita una tercera operacion a la columna ya que necesita una fijacion con titanio ya que su columna esta fuera de su lugar y en esa situacion su cia. de seguros lo abandono , el ya no puede trabajar a recurrido a todas los funcionarios de COSTA CRUCEROS y no les interesa en lo mas minimo , espero que por su intermedio revisen la situacion de mi esposo somos padres de familia y tenemos hijos que mantener y a sus funcionarios no les interesa ,hay muchos tripulantes lesionados y abandonados por su cia de seguros , soy madre y padre ahora de mis hijas ya que mi esposo no puede trabajar y tiene muchas limitaciones desde el 20 de marzo del 2012 su cia de seguros desautorizo toda atencion medica y tratamiento ,el 19 de abril ,le informa via mail que lo va a llamar a mi casa para llegar a indemnizar mutuo acuerdo y nunca lo llamaron desde esa fecha esta sin tratamiento medico abandonado , espero que investiguen y evaluen la situacion de mi esposo ,espero pronta respuesta..

Alex.B
29 Settembre 2012 08:52

QUESTA E’ LA TRADUZIONE DEL COMMENTO DELLA SEDICENTE “PILAR ROSA ADRIAN LEMBCKE”.
E’ UNA MERA TRADUZIONE DEL TESTO E NON COSTITUISCE CONFERMA DEL CONTENUTO RELATIVAMENTE AL QUALE NON E’ STATA FATTA ALCUNA VERIFICA E POTREBBE ESSERE TOTALMENTE FALSO.

SULLA BASE DI QUANTO RIPORTATO NEL COMMENTO, PARE CI SIA UNA INERZIA NELL’AZIONE DELL’ASSICURAZIONE E NON DI COSTA CROCIERE.

Stimati signori di Costa Crociere, mi piacerebbe sapere se vi prendete cura dell’equipaggio quando, a seguito di un incidente a bordo di una delle vostre navi, riportano lesioni permanenti.
Di certo, l’International Risk Service ha lasciato in uno stato di abbandono totale mio marito che ha lavorato otto anni presso di voi.
Attualmente necessita di una terza operazione alla colonna vertebrale che dovrà essere fissata con una protesi in titanio in quanto andata fuori posto durante l’indicente.
E’ stato abbandonato e non può più lavorare. Ho fatto appello a tutti i funzionari di Costa Crociere senza alcun riscontro.
Spero che attraverso di lei rivedano la posizione del mio sposo. Abbiamo figli da mantenere ma pare che i suoi funzionari non siano interessati.
Ci sono molti marinai abbandonati dall’assicurazione. Sono una madre e ora il padre delle mie figlie non può più lavorare.
Dal 20 marzo 2012 l’assicurazione ha sospeso l’assistenza medica e tutti i trattamenti.
Il 19 aprile siamo stati informati via mail che ci avrebbero chiamato per accordarci su un indennizzo di reciproca soddisfazione ma non siamo mai stati chiamati e siamo stati lasciati senza trattamento medico.
Spero che valutiate la situazione di mio marito e spero in una pronta risposta.

Alex.B
29 Settembre 2012 09:14

Bellissima ed emozionante la notizia del premio all’equipaggio.

Ci voleva! Così come ci vorrebbe maggiore attenzione all’equipaggio da parte delle compagnie e maggior rispetto da parte dei crocieristi. Che spesso danno per scontato di dover essere “serviti e riveriti” col sorriso senza mai darne uno in cambio!!!

O di pretendere senza contraccambiare. Anche con una mancia adeguata.

Damiani Fabrizio
30 Settembre 2012 09:29

SOLO CHI E’ IN MARE E/O CHI E’ STATO IN MARE PUO’ COMPRENDERE QUELLO CHE E’ SUCCESSO, IO HO VISSUTO LA STESSA SITUAZIONE NEL 1984 PACIFIC PRINCESS 1984 … AL LARGO DI ACAPULCO, MA CON SOLI 26.000 TONS E 550 PASSEGGIERI TUTTO E’ ANDATO BENE, LA COSTA CONCORDIA E’ STATO IL PIU’ GRANDE SALVATAGGIO MAI OPERATO IN MARE NELLA STORIA DEI TRANSATLANTIVI DA SEMPRE …. COMPLIMENTI RAGAZZI.
FABRIZIO

Ele
30 Settembre 2012 10:31

Un meritatissimo riconoscimento a delle persone che hanno rischiato la propria vita per salvarne tante altre…
Eccoli i veri EROI, si nascondono nei panni di camerieri o baristi, cabinisti o cuochi che con il loro coraggio hanno contribuito a non fare che il bilancio del disastro fosse ancora più drammatico…
Meno male che le autorità competenti se ne sono accorte….
Grazie a questo straordinario equipaggio per come si è comportato in quelle terribili ore….

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