MSC Melody trasferita in India. Diventerà un hotel galleggiante
Nuovi progetti in vista per MSC Melody, la piccola nave di MSC Crociere ritirata dal servizio a inizio anno. La compagnia sembrerebbe infatti, dopo diversi mesi di fermo dell’unità al porto di Napoli, aver raggiunto un’intesa per la sua cessione.
La nave sarebbe stata trasferita alla società Sahara India per essere successivamente trasformata in un hotel galleggiante a Goa.
Acquistata da MSC Crociere nel 1995, MSC Melody, nave da 35.143 tonnellate, larga 27,35 metri e lunga 204, in grado di ospitare poco più 1.000 ospiti nelle sue 532 cabine, dopo un restyling ha effettuato il suo primo viaggio inaugurale nel maggio del 1997.
Dal Mediterraneo al Mar Nero fino al Sud Africa, Melody ha regalato ai suoi ospiti crociere lungo le rotte di tutto il mondo.
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Peccato 🙁 questa sarebbe stata la nave ideale per crociere in porti diversi dal solito, crociere diverse una dall’altra con itinerari verso piccole isole del Mediterraneo…… 🙄
Vabbè……buon viaggio verso Goa dove le spiagge sono altrettanto fantastiche 8)
donatella
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Nella foto, la MSC Melody nei mesi scorsi, attraccata al porto di Napoli.
Ora,dal sistema AIS è nel porto di Castellammare di Stabia,
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sempre Campania 😉
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Dai dati su, sembra che si chiami ora QING
e prossima destinazione, ritorno a Napoli 8)
Dettagli AIS
Add to My Fleet Passenger MELODY India Passenger Flag: India
Type: Passengers Ship
IMO: 7902295
MMSI: 419000861
Call Sign: AWFI
Gross Tonnage: 35143
DeadWeight: 4514
Length x Breadth: 204.8m x 27.4m
Year Built: 1982
Status: Active
Last Position Received (In Range) Info Received: 8 min ago
Area: Tyrrhenian Sea
Latitude / Longitude: 40.69781 / 14.47283
E se un giorno arriverò a Goa in India, sarò felice di soggiornare
in una delle tue cabine 8)
[…] Έκτοτε παραμένει παροπλισμένο στη Νάπολη. Το βαπόρι αγοράστηκε από την εταιρεία Sahara India η οποία σκοπεύει να το […]
Sembra un buon riposo per una nave che ha navigato tanto, una sorta di nuova vita, stare al passo con i giganti del mare non è facile e poi se inizia ad avere problemi,qualche acciacco piuttosto che finire in altre compagnie per poi finire demolita perchè nessuno più la vuole meglio questa soluzione, come dicevo una nuova vita per questa nave.
Paola