Disney Wish saluta l’Europa e punta su New York: sette crociere speciali nell’autunno 2027
Disney Wish saluta l’Europa e punta su New York: sette crociere speciali nell’autunno 2027
Dopo la prima stagione europea, la nave raggiungerà Manhattan per una serie limitata di itinerari verso Bermuda, New England e Canada. Il programma proseguirà poi da San Juan, prima del ritorno alle Bahamas.
Per anni il nome Disney Wish è stato associato soprattutto alle brevi crociere da Port Canaveral verso le Bahamas. Nel 2027, però, la geografia della nave cambierà radicalmente: prima l’esordio in Europa, poi l’arrivo davanti allo skyline di Manhattan e, infine, una discesa verso Porto Rico e i Caraibi meridionali.
Disney Cruise Line ha presentato la programmazione per l’autunno 2027 e la primavera 2028, confermando il ritorno della compagnia a New York. Protagonista sarà proprio Disney Wish, attesa nella città alla fine di settembre 2027 dopo aver concluso la propria prima stagione europea.
Da Manhattan partiranno soltanto sette crociere, con durate comprese tra quattro e sette notti. Una finestra breve e quindi potenzialmente molto richiesta, soprattutto perché riporterà Disney verso Bermuda, New England e Canada dopo un’assenza da New York durata quasi quattro anni.
Sette partenze tra Bermuda e Canada
La stagione newyorkese di Disney Wish inizierà il 29 settembre e terminerà il 5 novembre 2027.
Il calendario comprende cinque itinerari che raggiungeranno Bermuda. Tre offriranno una permanenza più lunga, permettendo ai passeggeri di dedicare maggiore tempo alle spiagge rosate, alla cultura locale e ai paesaggi dell’arcipelago senza limitare la visita a poche ore.
La prima partenza sarà una crociera di quattro notti per King’s Wharf, dal 29 settembre al 3 ottobre. Seguiranno due itinerari di cinque notti interamente dedicati a Bermuda, in partenza il 14 e il 19 ottobre, e una crociera di sei notti che combinerà King’s Wharf con Halifax, in Nuova Scozia.
Accanto al richiamo più tropicale di Bermuda, Disney riproporrà anche due viaggi costruiti intorno ai colori dell’autunno nordamericano.
Dal 3 all’8 ottobre è previsto un itinerario di cinque notti con scali a Boston e Saint John, nel New Brunswick. Dal 24 al 31 ottobre partirà invece la crociera più lunga della stagione: sette notti verso Charlottetown, nell’Isola del Principe Edoardo, Sydney e Halifax, entrambe in Nuova Scozia.
È un prodotto molto diverso dalle abituali vacanze bahamensi di Disney Wish. Alle spiagge e alle isole private si sostituiscono città storiche, coste atlantiche e paesaggi autunnali. Rimane però invariata la componente di bordo, con spettacoli, ristorazione tematica, spazi per famiglie e aree riservate agli adulti.
Da New York a San Juan passando per Bermuda
L’ultima partenza da Manhattan avrà anche una funzione di riposizionamento.
Il 31 ottobre Disney Wish lascerà New York per una crociera di cinque notti con destinazione finale San Juan, a Porto Rico. Durante il viaggio farà nuovamente scalo a King’s Wharf, collegando così l’autunno della costa orientale statunitense al successivo impiego nei Caraibi.
Da San Juan la nave proporrà quindi una crociera di sette notti nei Caraibi meridionali, con scali ad Aruba, St. Maarten, Bonaire e Dominica. Una sequenza che porterà Disney Wish verso acque e destinazioni finora poco associate alla sua programmazione.
Il viaggio successivo la condurrà a Port Canaveral con una crociera di quattro notti che comprenderà entrambe le destinazioni insulari di Disney Cruise Line: Disney Castaway Cay e Disney Lookout Cay at Lighthouse Point.
Terminata questa parentesi itinerante, la nave tornerà alla propria formula più conosciuta, con crociere di tre e quattro notti da Port Canaveral verso le Bahamas.
Una nave sempre meno legata a un solo prodotto
La vera novità non riguarda soltanto il ritorno di Disney Cruise Line a New York. È il modo in cui la compagnia sta progressivamente ampliando il ruolo di Disney Wish.
Entrata in servizio nel 2022, la nave è stata impiegata quasi stabilmente sulle brevi rotte da Port Canaveral. Una scelta coerente con un prodotto pensato anche come estensione di una vacanza a Walt Disney World: pochi giorni in mare, distanze contenute e accesso alle destinazioni private della compagnia.
Nel 2027 questo schema verrà temporaneamente superato. La prima stagione europea, le partenze da New York, gli itinerari canadesi e il successivo posizionamento a San Juan trasformeranno Disney Wish in una nave molto più mobile.
Per il pubblico europeo sarà anche un’occasione particolare. Chi avrà scoperto la nave durante la sua stagione nel continente potrà ritrovarla pochi mesi dopo in uno scenario completamente differente: Manhattan come porto di partenza, Bermuda per chi cerca il mare e il Canada atlantico per chi preferisce una crociera autunnale.
Due attraversamenti del Canale di Panama per Disney Magic
La nuova programmazione contiene novità anche per le altre unità della flotta.
Disney Magic effettuerà due crociere di riposizionamento di 14 notti attraverso il Canale di Panama. Durante il viaggio verso est, da San Diego a Galveston, la nave realizzerà il proprio primo scalo a Fuerte Amador, accesso marittimo a Panama City.
L’attraversamento in direzione opposta, previsto nella primavera 2028 da Galveston a San Diego, comprenderà invece il debutto della compagnia a Colón, sul versante caraibico del Canale.
Sono itinerari destinati a chi considera la navigazione una parte centrale della vacanza: più giorni a bordo, un passaggio marittimo tra i più celebri al mondo e scali non abituali nella programmazione Disney.
Prenotazioni aperte da settembre
L’accesso anticipato alle prenotazioni inizierà il 31 agosto 2026 per alcuni livelli del Castaway Club, il programma fedeltà della compagnia. Le vendite generali apriranno invece l’8 settembre.
Le sette partenze da New York costituiscono una programmazione limitata a poco più di un mese. Chi desidera abbinare la città a Bermuda oppure osservare i colori autunnali del Canada dalla nave avrà quindi una finestra relativamente ristretta.
Dopo l’estate europea, Disney Wish non tornerà immediatamente alla routine delle Bahamas. Prima attraverserà l’Atlantico, raggiungerà New York e cambierà più volte scenario: dai grattacieli di Manhattan alle spiagge di Bermuda, dalle coste canadesi alle isole dei Caraibi meridionali.
Una nuova fase per una nave che, nata per viaggi brevi e ripetitivi, nel 2027 inizierà finalmente a mostrare quanto lontano possa arrivare.