Che Fortuna!
Era il 22 Novembre 2003. Entrava in servizio la nuova ammiraglia della flotta di Costa Crociere: Costa Fortuna, una nuova classe di giganti del mare. All’epoca la più grande nave battente bandiera italiana mai costruita in Italia.
Costa Fortuna – opera di Fincantieri – è nata nei cantieri di Genova Sestri. Ha una larghezza al ponte lido – quello esterno – di 38 metri; la larghezza al galleggiamento è invece di 35,5 metri. E’ lunga 272,3 metri ed ha un’altezza massima dal galleggiamento di 59,3 metri. Solo il fumaiolo è alto ben 20 metri e largo circa 9. Ha una stazza lorda di 105.000 t e netta di 74.200 t. La velocità massima è di 22 nodi; quella di crociera di 20 nodi. Può ospitare fino ad un massimo di 3.470 ospiti più 1.027 membri di equipaggio.
La nave, i cui interni sono stati affidati all’architetto Joseph Farcus, è ispirata negli arredi delle sale ai più gloriosi transatlantici della marineria italiana. La nave sarebbe stata la prima e la più grande unità battente bandiera italiana che dopo molti anni veniva costruita in Italia. Da qui l’idea di fare di Costa Fortuna una sorta di omaggio alle grandi navi italiane del passato.
Immagine di proprietà Costa Crociere S.p.A. – Tutti i diritti riservati
Costa Fortuna è una nave molto colorata, sfarzosa e originale. Dagli ascensori panoramici in cristallo della hall si può ammirare, in tutta la sua grandiosità, la parete decorata in cui sono rappresentate tutte le navi della storia di Costa Crociere. Ma la particolarità più originale di questo ambiente alto 9 piani è il soffitto, sul quale è stato realizzato un enorme mare in cui navigano tutte le 26 navi passeggeri della storia Costa. Ovviamente … a fumaiolo in giù!
Costa Fortuna si sviluppa su 13 ponti passeggeri, numerati dall’1 al 14! Per un discorso scaramantico manca il ponte numero 13. La maggior parte degli ambienti comuni è concentrata al ponte 5, il ponte Genova. Uno dei principali punti di ritrovo è senza ombra di dubbio il Grand Bar Conte di Savoia 1932. Un unico ambiente di oltre 1000 metri quadri molto luminoso. Punto di ritrovo di giorno per le varie attività di animazione, per il bingo e per i quiz, è anche posto di elezione per lo svago serale e notturno: per un aperitivo; per la musica dal vivo; per i balli scatenati delle feste che animano il dopocena. Il suo nome rende omaggio ad uno dei transatlantici di maggior prestigio che negli anni Trenta faceva servizio tra Italia e America.
Percorrendo il Grand Bar si giunge quindi al casinò, coloratissimo, allegro, con 140 tra slot e altre macchine da gioco, 14 tavoli con roulette e black-jack. Un ambiente molto frequentato di sera e soprattutto di notte!
Superando il casinò si arriva poi al salone Conte Rosso 1921, piano bar, caffé piuttosto esclusivo, diviso in due aree: quella intima illuminata da finestre sul mare e dedicata all’ascolto della musica ed un altro spazio, aperto verso il casinò. A fianco si trova la sala da ballo Conte Verde 1923. Un piccolo locale il cui arredo è giocato su varie tonalità del verde, molto simpatico e rilassante. Entrambi i saloni sono dedicati a due eleganti piroscafi del Lloyd Sabaudo, Conte Verde e Conte Rosso, costruiti in Scozia. Entrambi arredati dai fratelli Coppedè, estrosi e famosi arredatori di transatlantici degli anni Venti e Trenta.
Immagine di proprietà Costa Crociere S.p.A. – Tutti i diritti riservati
Chiude a poppa il ponte 5 il salone Leonardo da Vinci 1960, lussuosa sala delle feste. Alle pareti, rivestite di velluto rosso con decori in mosaico dorato, sono state installate le riproduzioni di dieci capolavori di Leonardo da Vinci, dalla Gioconda ai designi del Codice Atlantico. L’ambiente è dedicato al transatlantico Leonardo, realizzato negli anni Sessanta per l’Italia di Navigazione.
Ma su Costa Fortuna nulla è lasciato al caso. Neppure i ristoranti principali, che sono due per la precisione: il Michelangelo 1965 a poppa, sotto il salone Leonardo e il Raffaello 1965 al centro nave. Sono dedicati agli ultimi transatlantici della marineria italiana. Nello spazio tra la due sale sono state realizzate le modernissime cucine di bordo, capaci di soddisfare ogni giorno le esigenze di oltre 3.400 ospiti.
Salendo al ponte 9 – il ponte Napoli – incontriamo il Ristorante Buffet Cristoforo Colombo 1954 che prende nome dall’omonimo transatlantico; inoltre, in omaggio anche al grande navigatore, sulla parete della scala che porta al Ristorante Club, è stata installata un’enorme riproduzione del suo più famoso ritratto.
Il ponte Napoli è caratterizzato da ampi spazi all’aperto. Il Lido Oceania 1932, al centro nave, è il più ampio dei due lidi. Realizzato ad anfiteatro con una piscina centrale e due vasche idromassagggio è ispirato al transatlantico Oceania, della Cosulich line. Le tre sculture presenti e che rappresentano un koala, un canguro e un alberello con dei pappagalli, vogliono essere un omaggio al Continente omonimo. Ed ancora il Lido di poppa, Colombo 1954, dotato di una piscina e due vasche idromassaggio, bar, grill-buffet e copertura semovente in cristallo.
E come non ricordare il Club Salute Saturnia? Oltre 1.300 metri quadri di puro piacere e totale relax! Presenti tutti i principali servizi di un centro benessere: massaggi; parrucchiere; palestra attrezzata con al centro una grande vasca idromassaggio; sauna e bagno turco con una parete trasparente in vetro a picco sul mare! L’intera area prende il nome dalle motonavi Saturnia e dalla gemella Vulcania, costruite a Monfalcone.
Ed infine, a conclusione del tour, a prua il grande Teatro Rex 1932, ispirato al transatlantico italiano pià famoso nel mondo, realizzato nei cantieri di Genova Sestri. Si sviluppa su tre ponti ed ha una capacità di 1.400 posti a sedere. Dotazioni e strumentazioni tecnologiche all’avanguardia fanno di questo teatro uno dei più moderni ed attrezzati palcoscenici, sia in mare che a terra!
Immagine di proprietà Costa Crociere S.p.A. – Tutti i diritti riservati
Costa Fortuna è stata battezzata alla Stazione Marittima di Genova il 22 novembre 2003. Maria Grazia Cucinotta la sua madrina. E’ stato un battesimo in forma privata, al mattino, e riproposto poi al pubblico alla sera attraverso uno spettacolo molto suggestivo: “Transatlantici. L’arte della Navigazione in italia“, ideato dal Maestro Valerio Festi.
La nave dispone di:
- 1.358 cabine totali, di cui: 464 con balcone privato, 58 suite, tutte con balcone privato;
- 4 ristoranti, di cui uno, il Club Conte Grande 1927, a pagamento e su prenotazione;
- 11 bar, di cui un Cognac & Cigar bar;
- Centro benessere di 1.300 mq con palestra, sale trattamenti, sauna e bagno turno;
- 5 vasche idromassaggio;
- 4 piscine, di cui una con copertura semovente;
- Campo polisportivo;
- Percorso jogging esterno;
- Teatro su tre piani;
- Casinò;
- Discoteca;
- Ponte piscina con tetto di cristallo semovente;
- Scivolo acquatico Toboga;
- Internet Point;
- Biblioteca;
- Shopping Center;
- Mondovirtuale, Squok Club con PlayStation Entertainment, piscina baby.
Nella stagione estiva 2010 Costa Fortuna è impegnata nell’itinerario settimanale “Isole greche” con partenza da Venezia alla volta di Bari, Katakolon, Santorini, Mykonos, Rodi e Dubrovnik. Per il prossimo inverno, invece, offrirà ai suoi ospiti tanto sole, relax e divertimento, con itinerari da 11, 12, 13 e 14 giorni in Brasile, Argentina e Uruguay.
13 Maggio 2010: Aggiorno il post inserendo una bella foto di Costa Fortuna che ci ha inviato la blogger Luisa:
Buongiorno a tutti!!
aspetto i Vostri racconti su Costa Fortuna; io purtroppo non la conosco.
Dalle fotografie che ha pubblicato Filippo mi sembra una bella nave ma grandissima!!
Donatella
Ahhhhhh!
Ero appena entrato sul blog e la prima cosa che ho fatto è stato scrivere sul nuovo post per arrivare prima di Donatella…. e invece mi ha fregato per un secondo!
Quando ho cominciato a scrivere non c’era ancora alcun commento…
Ma ci riproverò domani…
Alex,
domani mattina aspetterò il tuo commento!!
Cosa ci racconti di Costa Fortuna??
buona giornata e buon lavoro,
donatella
Io e Piero siamo stati su Costa Fortuna alle Canarie nel dicembre 2003, dopo l’inaugurale.
La nave ci è piaciuta molto per tutti i modellini delle navi che ci sono in tutti i saloni e nelle hall centrali, ogni volta che passi vicino ad un modellino non puoi fare a meno di soffermarti ad ammirarlo e ci staresti ore a vedere tutti i particolari.
Nei saloni Conte Rosso e Conte Verde andavamo a rilassarci sentendo musica e bevendo un buon caffè.
Nel Salone Leonardo da Vinci appena dentro c’è un modellino di Costa Fortuna e anche qui ogni volta che entravi ti soffermavi a guardarlo. In questo salone si facevano i giochi con l’equipe di animazione e noi eravamo sempre in prima fila.
La nave è molto bella ma io e Piero preferiamo le navi più piccole perchè si conosce più persone e ci si rincontra spesso.
Mentre con queste navi così grandi ci si incontra una volta poi mai più.
Anna e Piero
Come Donatella anch’io non conosco Costa Fortuna, o meglio, l’ho vista uscire dal porto di Savona tante volte, ma non ho mai fatto crociere.
Il ricordo più vivo e intenso di questa nave è su una fotografia che ho scattato al tramonto, illuminata dalle luci e dagli
ultimi raggi di sole.
Naturalmente è una delle mie fotografie più amate, quella che più spesso uso per il desktop
Le belle fotografie pubblicate da Filippo mi accendono la fantasia e sto pensando di cercarmi una crociera che me la faccia conoscere
A presto Fortuna
Luisa,
la foto che hai scattato, da come la descrivi, sembra molto bella. A me poi piacciono in modo particolare i tramonti … 😀
Se ti fa piacere la potremmo aggiungere al post!
Non l ho mai vista, neanche da fuori, ma di queste foto mi sembra troppo esagerata, proprio il “capolavoro” daltonico di Farcus nel mix di colori e disegni.
Invece dal catalogo risulta piu sobria.
C e ancora qualcuno che e stato su e potrebbe raccontare?
A me Costa Fortuna invece non mi ispira, non stò dicendo che sia brutta tutt’altro, ogni nave ha qualcosa di bello che colpisce.
Ma per me è troppo grande, dispersiva. Mi ricorda troppo le navi americane, non ha lo stesso stile delle navi precedenti di Costa. Ben inteso non sono stata a bordo di Fortuna ma a vedere le foto e il video non mi ha dato nessuna emozione, poi magari un giorno ci salirò a bordo e cambierò idea, chi lo sa?
Luisa anche a me piacerebbe vedere la foto. 😉
Paola
Bello! Una nave che non pesa 105000 tonnellate e nemmeno 72000!
Anche se per me è troppo tozza…
Comunque su youtube c’è un filmato, anzi tre, sulle sue crew areas, e, non essendo ufficiale, è doppiamente interessante!
Vai Gambrinus!
… con i link! 😉
Fortuna: la più brutta nave della flotta Costa sualla quale ho fatto una crociera!
Ha ragione Barbara, qui Farcus ha manifestato tutta la sua creatività (probabilmente dopo una doppia dose di LSD).
E quel senso di oppressione di cui si parlava recentemente su un altro post, dovuto a quell’anfiteatro di sdraio sul ponte piscina, ho capito adesso da dove scaturisce: non si vede il mare!!!
E’ vero Vincenzo che l’ anfiteatro con le sdraio proprio non si sopporta perchè, come dalla foto che si vede sopra, non dà l’impressione di essere una nave e anche essere sul ponte ti sembra di essere in una spiaggia con le sdraio vicini vicini.
Come abbiamo già detto la bellezza di Costa Fortuna per noi sono i modellini che ci sono nei vari punti della nave dal modellino della Michelangelo all’ingresso di uno dei ristoranti al veliero che si trova al buffet e a molti altri che si trovano sparsi per ponti.
Anna e Piero
😐 Immagino che affollamento a bordo, soprattutto sui ponti esterni…
Personalmente però non ricordo una criticità particolare in termini di affollamento sui ponti esterni. L’effetto anfiteatro è sicuramente singolare e come tale può piacere o meno ma non penso che questo generi problematiche legate alla vivibilità degli spazi esterni.
Per il resto è una nave molto estrosa, propria dello stile di Farcus, come lo può essere Serena piuttosto che Pacifica.
Del resto, l’obiettivo di Farcus è sempre quello di stupire, di generare quell’effetto “wow” che di fatto aiuta a staccare completamente la spina e a dimenticarsi del mondo reale.
E non credo sia nemmeno “la più” Farcus-siana 😀
Ho trovato ad esempio molto più colorata ed estrosa Costa Concordia. Basti pensare alla hall centrale e ai continui effetti di luce dei led colorati che creano un ambiente davvero moolto lontano dalla realtà! 😀
Meglio così, Filippo! 😉
http://www.youtube.com/watch?v=YLaExqYjfHs&feature=PlayList&p=F850A222DA0E1FEB&playnext_from=PL&playnext=1&index=1
http://www.youtube.com/watch?v=nyAq57uC6SU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=H9Pwz9B3cbY&feature=PlayList&p=F850A222DA0E1FEB&playnext_from=PL&index=1&playnext=2
Io so lo spagnolo, questo è portoghese mi pare quindi chiedete e vi dirò cosa ho capito.
Grazie Gambrinus! 😉
Le crew areas sono sempre molto interessanti da scoprire e conoscere!
😀 😀 😀
11 agosto 2009 😀
Partenza da Bari,per le isole greche,naturalmente su Costa Fortuna.
La cosa che più mi ha colpito di questa nave,è che nei vari porti dove eravamo attesi,
non arrivavamo mai all’orario stabilito sul today, ma sempre con molto anticipo sulla tabella di marcia !!!
Si, la nave è grande e molto stile Farcus, come dicono Barbara e Vincenzo…Ma a noi interessava l’itinerario,perchè volevamo riviverci quei luoghi con calma,essendoci già stati. E poi, chi ha già esperienza di crociere sa come cercare gli angoli più congeniali alle sue esigenze. Noi eravamo sempre al lido Colombo,
quello di poppa,di norma sempre più tranquillo rispetto a quello centrale, lido Oceania,e siamo stati decisamente bene.I pochi bimbi presenti,erano educati,e non c’erano nemmeno le bande di adolescenti in festa,poichè in quella partenza,i ragazzi fino ai 18 pagavano. L’unico giorno insostenibile è stato il giorno di navigazione,quando un barbaro 😯 energumeno maleducato, ha invaso la quiete del lido Colombo, occupando due lettini con le sue ciabatte e non ne ha usufruito per l’intera mattinata,ma lasciamo perdere 🙄 Al salone Conte Verde,abbiamo trascorso delle piacevoli serate ascoltando le canzoni interpretate da Francesco,
un ragazzo simpaticissimo 😀 E si, ci sono due ristoranti,
Michelangelo e Raffaello,per fortuna noi cenavamo al Raffaello, quello centrale,in un angolo tranquillo 😛 vicino alla vetrata,al quale si accedeva dall’Atrio Costa,facilmente raggiungibile.Al Michelangelo invece ubicato al ponte tre,si arrivava attraversando i saloni del ponte cinque e scendendo le scale,o gli ascensori oltre il Casinò 😯 e per chi non conosce bene la nave,o è alla prima esperienza,diventa difficile trovarlo 🙄
Il Comandante era Paolo Benini che,è, un RAGAZZO!!! Carino,simpatico e sorridente e naturalmente riscuoteva molto successo fra le giovani signore 😉 non so quanti anni abbia, ma è decisamente giovane.E me lo sono ritrovato, sulla foto del costa club col copia incolla 😯 prima esperienza del genere in crociera. Lo so che diventa stressante per un comandante stringere la mano a un centinaio di persone ,ma si può dare la sua foto, autografata,anche senza il fotomontaggio con il cliente, penso lo si apprezzerebbe di più. La palestra,non l’ho vista proprio….mi dicevo: “domani la visito,almeno so com’è” .Ma sono scesa dalla nave,senza metterci piede 🙄 😉 Quello che mi sono vissuta di più,e forse perchè era la prima volta, è stato il balcone….svegliarsi all’alba e uscire fuori….e sentirsi tutt’uno col mondo è una sensazione unica…
Vincenzo, non posso confermare la tua sensazione di oppressione del lido Oceania,perchè non ci sono mai stata,tranne la serata della notte tropicale a Mykonos,dove arrivammo a festa finita 🙄 😉
Azzurra 😀
i colori sono cupi o vivaci?? Dalle foto non riesco a capirlo, Sono troppo diversi.
Ho mandato la foto di Fortuna che a me piace
Vedi Filippo se le recuperi sono state inviate al tuo vecchio indirizzo di posta.
Solo adesso ho visto la variazione
Ciao
io Fortuna lo vista a Venezia, l’ultimo 26 Aprile. da dentro mi mi piace tantissimo, proprio il stile farcus che mi da l’effeto WOW!!! Farcus, Santo subito! pero sinceramente quell lido ad ampfiteatro non mi piace proprio. tranne il cielo cosa si puo vedere??? nessuna finestra, nessuna apertura verso il mare… booo!!!
Barbara 😀
I colori sono vivaci,
sono le foto che ha postato Filippo ad essere cupe 😯 🙄 😉
Chris
posso chiedere anche a te che impressione di da –
allegra o di colori sazi, lineare o molto strutturata ( mi sembra l ultimo, e ancora di più di Luminosa dove sui ponti alti ci sono diverse “strade senza uscita”) , insomma, non sono capace di imginarmela anche se ho già visto diversi filmini.
Azzurra!!!!!
ho visto il tuo commento quando avevo già mandato la domanda a Chris 😀 (meno male 😈 )
Ma se tu che ami i colori intensi dici che e vivace non può che essere allegra 😉
io personalmente trovo i colori molto aperti, sai, gli’ambienti sono molto colorati, ma non ci sofocchi, cio che non si puo dire dai ponti piu alti. puoi guardare soltanto in una direzzione: il cielo!!!! non proprio la situazione piu adatta quando stai su una nave. ma trovo anchio, come gia detto da Filippo, Concordia (bella di papa sua) ancora piu colorata, sopratutto la hall centrale, che a mio parere é davvero Splendida. proprio cio che piace a me.
Chris a me piaciono proprio i colori vivaci, anche in un orgia di colori e disegni diversi che in principio non starebbero insieme, ma il tutto ben visibile singularmente, come su Mediterranea. Non m importa se qualcuno lo trova di cattivo gusto, sono in vacanza e voglio l allegria. Mi spiego meglio: vorrei trovarmi in una favola da 1001 notte e non in una caverna (sebbene a volte sono molto colorate, ma in colori diffusi) e neanche con l effetto sottomarino che da Luminosa, che ha i colori molto belli ma, insomma, troppo poca luce per ammirarli.
Grazie Gambrinus, mentre una volta del ponte per l’equipaggio non si vedeva nulla, ora ci sono diversi filmati ed è bello vedere dove vivono per diversi mesi i membri dell’equipaggio.
Se non erro ho sentito fare delle differenze tra Costa Tropicale e Costa Fortuna.
Paola
Cara Barbara
hai perfetamente ragione. perquello amo le navi costa. per il loro Design, i colori combinati in un arte dall’effeto WOW…. Luminosa su questo punto non ha l’effeto WOW ma l’effeto BELLAAAAAAAA!!!!! Luminosa é Bellissima, stupenda, con una linea davvero perfetta, ma ci manca il WOW!!! il mondo “Fantasie” fuori dal comune, in un posto dove su terra ferma non si trova, quelle sono le navi Costa, quello é Costa Fortuna!
noi su Fortuna ci siamo stati all’inizio di agosto del 2005.
Sinceramente è una nave della quale non ho particolari ricordi. Le cose che + mi avevano colpito erano il soffitto della hall centrale con tutte le navi e il magnifico modello della Michelangelo all’ingresso del ristorante.
Il lido Oceania io l’ho trovato molto scomodo, xchè mentre ero lì a guardare Marco scendere x il toboga, non sapevo mai dove stare x il via vai continuo in un posto ristretto e se volevi stenderti al sole ti conveniva andare alla fine della fila altrimenti avevi le persone che a momenti ti arrivavano addosso…da un lato potrà essere comodo x gli spettacoli, xchè vedi bene da tutte le parti ma a me personalmente non è piaciuto molto.
Dany
Fortuna e’ stato il mio primo incontro con il mondo Costa…..meravigliosa.
Si e’ una nave molto grande con ampi spazi da vivere un teatro splendido……quel viaggio fu proprio bello.
Hai ragio Chris-Cros il lido e’ molto grande ma non si vede il mare……
Sicuramente come dici tu Fortuna ti da immediatamente l’effetto wow ma…….personalmente mi sono innamorato di Luminosa…..quella stazza di nave e’ su misura per me….
Ho aggiornato il post inserendo la foto di Costa Fortuna che ci ha inviato Luisa.
Grazie Luisa! 😀
Luisa,
davvero particolare la fotografia!!!
Grazie!!
donatella
Luisa grazie per aver mandato la tua foto a Filippo, affascinante con tutte quelle luci accese!!! 😀
Paola
Bella la foto che hai mandato Luisa.
Mi hai fatto venir voglia di fare un salto a Savona una Domenica e veder partire qualche nave…..
Appena il tempo si tranquillizza un po ci vado….. 😉
Grazie Luisa,
che bella foto!
Com’è festosa la nave luccicante in mezzo al mare! 😆 😆
Annette
Sì Paola, in un commento dice”era um lixao”, ma sul dizionario portoghese non dice nulla. ora cerco.
Parla di differenze anche mente filma il crew bar.
Non si trova… comunque dovrebbe essere una cosa negativa.
Dice anche in un altro commento che la nave migliore per l’equipaggio è la Victoria.
Un altro commento:
Non sono un esperto, comunque dovrebbe significare che su fortuna il crew bar è vicino alla crew beach, invece su mediterranea è vicino alle cabine e chi ha commentato dice che aveva la cabina vicino al crew bar e c’era molto “casino”.
La crew beach è quella parte in prua della nave in cui c’è una piccola piscina per l’equipaggio.
Se mi sbaglio nella traduzione ditemelo! 🙄
Grazie Gambrinus per le traduzioni dei filmati!!
ciao,
donatella
Grazie Gambrinus per la spiegazione, sei sempre efficentissimo sugli aspetti particolari delle navi Costa.
Paola
Alla luce delle ultime novità del blog, ecco il primo video al posto dei link! 😉
Voglio controllare se sono capace!
Funziona! Non ci posso credere! Ed
ora ecco gli altri due:
Bravissimo Gambrinus! 😉
Solo una piccola precisazione: se avete notato, quando inserite un commento con la funzione “Reply” questo si accoda al messaggio originario a cui fa riferimento, con la conseguenza che non comparirà in cima alla lista – e quindi come commento recente – ma andrà a posizionarsi immediatamente sotto al commento collegato.
Ecco perché ad esempio i video postati oggi da Gambrinus non sono in cima alla lista degli interventi.
Una funzione – Reply – utile quindi quando si vuole dare una risposta diretta ad una specifica domanda, anche magari a distanza di tempo. 🙂
Bravo Gambrinus!!! 😀
Paola
Giusta osservazione Filippo infatti io non riuscivo a capire dov’erano i filmati, poi li ho trovati.
Dobbiamo prenderci la mano con tutte queste novità della nuova grafica, ma è eccezionale. 😀
Paola
Paola,
come regola generale, se non si tratta effettivamente di dover rispondere ad una specifica domanda, magari a distanza di tempo – questo almeno il mio consiglio – NON utilizzerei la funzione “Reply“.
Questo per consentire di continuare ad avere, nel tempo, una cronologia corretta degli interventi di ciascuno, nell’ambito di ogni post. 😉
Grazie dei consigli, filippo! Ne terrò conto
Gambrinus, 😀
non riuscivo a trovartiiiiiiiiiiiii =-O =-O =-O
e poi ci sono arrivata 😛 😛 😉
Grazieeeeeeeee dei videoooo 😀
Gambrinus,
giù giù giù e poi ho trovato i tuoi filmati, grazie!!
donatella
Qualche sensazione “a pelle” sulla Fortuna?!??? Sempre più “in smania”… com’è lontano il 23 agosto…
Ciao Simona! 🙂
Sensazione a pelle sulla Fortuna chiedi?
Inizio a darti la mia … in attesa di leggere magari quelle degli altri blogger.
Coloratissima, allegra, simpatica, in stile Farcus al 100%. Tutto a bordo è studiato per farti dimenticare la vita quotidiana a terra!
Simona,
mi dispiace ma non conosco Costa Fortuna ma so che ti troverai benissimo!!!
Buona crociera e quando tornerai, raccontaci la tua esperienza!!
donatella
Ciao Simona benvenuta,
Se sei un’appasionata di modellini di nave, sulla Costa Fortuna ne troverai tantissime in tutti i luoghi.
A noi, ti devo confessare, piacciono di più le navi più piccole, come Romantica o Classica.
Perchè la Fortuna per noi è troppo sfarzosa e grande, nelle piccole si può incontrare le persone più volte e fare amicizia, invece quelle grandi e difficile incontrarsi più volte.
Vedrai Simona che sarà una crociera splendida con tante cose da scoprire e da vedere.
anna e Piero
Ciao Simona, benvenuta..
non so cosa dirti, io come ho già scritto sono stata su Fortuna , ma non so darti delle indicazioni.
Mi spiego, si una nave bella, grande, ma non mi ha lasciato nessun ricordo particolare, anche se è stata la prima nave sulla quale abbiamo preso la cabina con la terrazza.
Comunque non ti devi preoccupare, xchè sono navi tutte talmente grandi e belle , quelle da Atlantica in poi, che sicuramente non avrai problemi, poi logicamente ognuno di noi ha i propri gusti personali, sui colori, sugli arredi per cui quello che piace a me magari non piace a te e viceversa.
Comunque come dice Anna, la particolarità anche x me maggiore è la quantità di modellini di nave che trovi dappertutto, e il soffitto………… bellissimo
ciao Dany
Ciao Simona 🙂
Ti saluto anch’io 😉 benvenuta tra di noi !!!
La crociera che farai,il 23 agosto con Costa Fortuna,l’ho fatta l’anno scorso una settimana prima della tua ed è stata una favola……..
Appena salirai,su Fortuna, avrai l’espressione di questa faccina =-O
perchè credo, ti sentirai catapultata,in un mondo completamente diverso dal solito….colorato e allegro….forse anche un po’ scioccante per chi non è abituato allo stile Farcus…..ma ti piacerà sicuramente.
Guardati,un po’ il piano nave di Fortuna che trovi nelle ultime pagine
del catalogo Costa,io lo faccio sempre prima di salire su una nave che non conosco,così quando vi salirai, saprai muoverti con più facilità,
e memorizza bene la posizione della tua cabina 😉
e buona crociera….che il 23 agosto arriva presto….ah.. dimenticavo
quando sbarcherai avrai probabilmente quest’altra faccina :'(
come la mia :'( quando,termino anch’io 😉 🙂 😀
Al tuo rientro,aspetto le tue emozioni =-O se ti va di condividerle !!!!
Ciaoooooooo
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