Isola del Giglio. Costa Concordia, rabbia Greenpeace – Rassegna Stampa D.B.Cruise Magazine
Greenpeace ritiene che «la decisione, presa e approvata praticamente a fine mandato, dell’attuale governo e del Ministro dell’Ambiente Clini di investire nel porto di Piombino per lo smantellamento della Costa Concordia sia un azzardo che non garantisce né i cittadini italiani né la tutela dell’ambiente». «Sono scelte che incidono pesantemente sul futuro – afferma Alessandro Giannì, direttore delle Campagne di Greenpeace -, opzionando investimenti che devono essere finalizzati a creare sviluppo e occupazione e non nuove cattedrali nel deserto. A decidere devono essere un nuovo governo e un nuovo parlamento, con pieni poteri e in cui sono presenti nuove sensibilità, per evitare a breve scontri istituzionali che bloccherebbero la Concordia ad arrugginire nel porto di Piombino per decenni».
«Gli ultimi giorni del ministro Clini e dell’ex governo tecnico – prosegue Giannì -, peraltro ampiamente sfiduciato dalle ultime consultazioni elettorali, si stanno caratterizzando per una serie di iniziative in campo ambientale, dall’Autorizzazione Unica Ambientale (AUA) alla Strategia Energetica Nazionale (SEN), fino alla vicenda degli investimenti sul porto di Piombino, che tutto sembrano tranne che di “ordinaria amministrazione”. È chiaro che questo sistema di procedere per colpi di mano rischia di creare fratture insanabili e di aumentare le ricadute sull’ambiente e i costi per la collettività. Greenpeace chiede alle istituzioni coinvolte una seria riflessione su questo punto».
Fonte: Shippingonline
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Se la Concordia resta oggetto e soggetto politico di chi fa la voce più grossa :
” Tocca a noi decidere (i nuovi politici- e dov’è il nuovo ? – 🙄 )
no tocca a noi …” ( i vecchi politici 🙄 ) i tempi della destinazione,
dilateranno ulteriormente … 🙁
Chissà se Costa, essendo proprietaria esclusiva della nave, in questa fase possa
intervenire in qualche modo, o debba accettare in silenzio le decisioni politiche …
Penso che. Costa seppur proprietaria debba abdicare al sistema politico a meno che non faccia pressione per portarla a Genova ai cantieri navali,per evitare un lungo periodo di agonia della nave.
giovanniship/Venezia
Io ho cominciato a pensare che la vogliano portare nel porto più vicino possibile!
“La vogliano” chi? L’azienda Costa? L’ormai ex governo?
E’ una fesseria adattare Piombino! Poco più in là ma a sud c’è Civitavecchia, che è già in grado di accogliere Concordia senza adattare nulla!
Clau